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以下是含有電站的搜尋結果,共1,581

  • 驚險!高雄加油站內電池交換站起火   GOGORO回應了

    驚險!高雄加油站內電池交換站起火 GOGORO回應了

    高雄市中正四路與市中一路口附近,今天上午一處加油站內所設Gogoro電動車換電站起火燃燒,站員手持滅火器控制火勢並通報警消前往滅火,成功將火勢撲滅,所幸沒有造成人員受傷。

  • 廣西|陸首個大容量鈉離子電池儲能電站 投運

    大陸首個大容量鈉離子電池儲能電站11日在南寧建成投運。該電站本期投產規模為10兆瓦時,也是鈉離子電池儲能技術首次實現規模化應用。專案整體建成規模將達到百兆瓦時,每年能發出清潔電能7,300萬度,相應減少二氧化碳排放5萬噸,可滿足3.5萬居民用戶的用電需求。

  • 陸在南海部署浮動核反應堆 美憂恐引發災難性後果

    陸在南海部署浮動核反應堆 美憂恐引發災難性後果

    據美國之音報導,中國近年來以極不透明、政治化的方式發展浮動核反應堆(Floating nuclear power plant, FNPP),曾鼓吹在南中國海部署20座並將南海島礁變為「核動力航空母艦」,引發美軍高層的高度警惕。軍事專家認為,如果中國執意在南中國海部署浮動核反應堆,這不僅會威脅著南中國海的生態環境,也可能增大南中國海的核戰爭風險。

  • 特斯拉砸5億美元 擴充電網路

     英國石油(BP)9日表示,在電動車大廠特斯拉大砍電動車充電團隊人馬後,英國石油擬趁此機會擴展美國市場版圖。不過,特斯拉執行長馬斯克強調,該車廠今年將斥資逾5億美元擴展電動車充電網路。

  • 廣東│深圳超級充電站達362座 超車傳統加油站

    深圳發改委公布數據顯示,截至4月30日,深圳已累計建成超級充電站362座,數量已超過傳統加油站數量,充電槍數量也已超過加油槍數量。數據顯示,截至2023年底,深圳全市新能源汽車保有量超97萬輛,新車電動化滲透率逾六成。

  • 陸新型儲能規模相當於1.4個三峽水電站 達3139萬千瓦

    陸新型儲能規模相當於1.4個三峽水電站 達3139萬千瓦

    大陸構建以新能源為主體的新型電力系統,從重力、風電到鋰電池儲能等各種新型儲能技術的應用,截至2023年底,全大陸已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦;自「十四五」規畫以來,新型儲能裝機更直接推動經濟投資超1000億元(人民幣,下同,約合新台幣4493億元)。

  • 廣東|深圳超充站數量 超過加油站

    截至4月30日,深圳市累積建成超級充電站(簡稱「超充站」)362座,數量已超過傳統加油站數量,充電槍數量也已超過加油槍數量。超充站數量的增加大幅提升了新能源汽車的充電效率。南方電網深圳供電局資料顯示,第一度深圳新能源汽車充電量達6.7億千瓦時,年增10.9%。

  • 《興櫃股》交流資服加入 串連全台充電樁自動支付系統

    交流資服(6984)結盟三地集團旗下充電站品牌「TAIL特爾電力」以及新竹充電站品牌「區快充」,進軍全台電動車充電樁自動支付系統。交流資服今年第2季起已完成分別於TAIL特爾電力導入交流資服ACpay跨平台點數聯盟機制,於區快充導入ACpay完整客製化金流解決方案,協助TAIL特爾電力與區快充2家充電樁業者客戶,降低維運成本、提高作業效率。

  • 美國|特斯拉超級充電站團隊 裁員500人

    特斯拉(Tesla)正持續進行大規模重組,進一步從超級充電站團隊中裁員約500名員工。據傳,執行長馬斯克向特斯拉經理宣布包括電動車充電高級總監等重要高層的離職消息,且對於管理層未按指示更迅速地精簡組織表示震驚。他另發文指出,特斯拉仍計劃發展超級充電站,僅放緩拓點,專注於現有站點的運作及擴建。

  • 巴國達蘇恐襲中企事件 4名巴基斯坦塔利班恐怖分子落網

    巴國達蘇恐襲中企事件 4名巴基斯坦塔利班恐怖分子落網

    新華社報導,巴基斯坦警方當地時間4月29日說,巴方逮捕了4名涉嫌參與製造達蘇水電站項目中企人員車輛遭襲5名遇難事件的4名恐怖分子,隸屬於恐怖組織「巴基斯坦塔利班」,均來自開伯爾-普什圖省曼塞赫拉地區。

  • 全達、威剛 合攻電動車充電市場

     全達國際(8068)宣布引進策略投資夥伴,由威剛(3260)以3,000萬元投資全達國際子公司達拉電能,持股4成。雙方表示,將共同進軍電動車充電解決方案市場。達拉電能計畫今年建置39個快充站,共配置132支快充槍,以躋身台灣前五大充電站運營商為目標。

  • 華城:健全充換電設施是發展關鍵

     全球電動車市場方興未艾,上下游產業鏈發展也日益成熟,第三方充電站營運商五年成長7倍至目前已有22家,華城電機2020年成立電動車充電站品牌「EVALUE」,執行長許逸晟表示,電動車銷量日益增加,「健全的充電設施」絕對是駕駛人願意購置純電動車的優先考量因素。

  • 《電通股》全達旗下達拉電能首次對外募資 威剛取得40%股權

    全達(8068)董事會通過子公司達拉電能首次現增案,同時,引進策略合作威剛,並投入3,000萬元,取得達拉電能40%股權。增資後,達拉電能資本額將達7,500萬元,全達持股60%。達拉電能計畫於2024年建置39個快充站,共配置132支快充槍,可望躋身台灣前五大充電站運營商之列,提升台灣電動車充電服務能量。

  • 《電週邊》友通攜韓商 秀電動車充電站解決方案

    嵌入式主機板及工業電腦(IPC)品牌廠友通(2397)宣布與韓國戶外LCD顯示器廠商暨經銷商ODHitec Co., Ltd參與第37屆的世界電動車大會暨展覽會(EVS37),合力推出電動車充電站解決方案,成功預防LCD表面暴露在70度C以上的高溫下時所產生的黑化(Blackening)情形,期待為運作環境嚴苛的場域提供最可靠的戶外解決方案,增強使用者體驗與設備耐用性。

  • 《產業》Gogoro再攜台積擴大淨零3合作 首啟用綠電換電站

    Gogoro周三宣布二度攜手全球半導體龍頭台積電(2330),繼2022年雙方聯手將GoShare服務帶入台中後,Gogoro與台積電進一步結合生態系優勢與深耕在地的經驗,擴大淨零轉型合作,將共同升級新竹電池交換能源網路量能,並首度在全台啟用由綠電供電的GoStation;同時將GoShare「隨借隨還」移動共享服務帶進新竹,採用最新Gogoro JEGO車款與Gogoro VIVA MIX車款服務大新竹民眾,三大行動加速實現零碳移動,打造永續城市的嶄新里程碑。

  • 《產業》馳諾瓦科技推充電解決方案 瞄準日本、泰國

    飛宏(2457)集團馳諾瓦科技宣布推出DZ480 kW分體式電源櫃、 Novae Power極簡型槍櫃與MCS SailWind彈性充電解決方案,馳諾瓦董事長林飛宏表示,2024布局亞洲重點市場包含日本、泰國,其中日本已累計設置7500台AC交流充電樁、泰國已取得加油站業者訂單將布建上百充電站,台灣則與第三方合作夥伴結盟,配合電動車廠技術需求,協助最佳化充電效能。

  • 《綠能環》星舟快充站 推出多元合作模式

    為加速全台充電網絡佈建,泓德能源-創(6873)旗下星舟快充已與台灣聯通、城市車旅、新光三越、全家便利商店、全聯福利中心等連鎖業者及通路商合作於全台設置充電站點,車主不論身處何地都能方便快速充電。同時看準電動車市場的發展潛力,星舟快充推出「投資加盟」及「彈性租賃」的充電營運解決方案,降低業主進入充電市場門檻。針對擁有土地或營業場域的業主量身打造合作方案,提供充電站建置、代管營運、軟硬體設備和引流行銷等資源,共同搶攻電動車充電商機。

  • 國際能源署:歐犯2大錯誤  導致歐盟能源領域落後中美

    國際能源署:歐犯2大錯誤 導致歐盟能源領域落後中美

    據觀察者網引述英國《金融時報》14日報導,國際能源署署長法提赫·比羅爾批評歐洲在能源政策上犯了兩個「歷史性的重大錯誤」,導致其落後於中國和美國。他表示,歐洲工業現在正在為這些錯誤付出代價,而歐盟需要「一份新的工業總體規畫」才有望恢復元氣。

  • 用戶端儲能設置 穩供新商機

    用戶端儲能設置 穩供新商機

     隨著電價上漲,生成式AI應用導致用電暴增,再生能源占比提高需要靠儲能解決間歇性問題,還有國內電動車數量快速增加瞬間用電需求上升,市場預期,這些趨勢都會使得用戶端儲能成為下一個儲能藍海市場,經濟部能源署4月13日剛提出的「能源轉型政策策略報告」中也將用戶端儲能設置列為主要推動項目之一。

  • TPISA理事長蔡佳晋:光電案場不應納入環評

    太陽光電產業永續發展協會(TPISA)舉行第一屆第三次會員大會,經濟部部長王美花、台灣金控董事長沈榮津、能源署長游振偉、與立委洪申翰、鍾佳濱、林岱樺等人皆到場共襄盛舉。

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