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博鰲亞洲論壇2025年年會南海主題分論壇27日舉行,本屆分論壇以「點亮藍色,共建『和平、友好、合作』的南海」為主題,圍繞南海區域秩序構建、「南海行為準則」磋商等議題深入交流研討。針對「南海發生軍事衝突的可能性有多大?」這一問題,多位參會嘉賓不擔心會爆發戰爭,但直言可能因誤判、誤解對方意圖而導致區域局勢惡化。
南海問題持續影響中國大陸與東協國家關係,大陸副外長陳曉東27日在博鰲亞洲論壇2025年會發表主旨演講時強調,中國將防範並堅決反對外部勢力干擾破壞南海和平穩定,並爭取在2026年達成《南海行為準則》,構建更加完善的南海規則秩序。
博鰲亞洲論壇2025年年會將於3月25日至28日在海南博鰲舉行,以「在世界變局中共創亞洲未來」為主題,聚焦發展,促進對話,致力於促進國際發展與合作。中共中央政治局常委、大陸國務院副總理丁薛祥將於27日出席開幕式並發表主旨演講。
第18屆亞洲金融論壇13日在香港會議展覽中心開幕,本屆會議以「啟動增長新引擎」為主題,邀請逾百位全球政商領袖、金融專家、知名經濟學家等,探討如何在當前全球局勢中尋求增長的新引擎,阿里巴巴集團主席蔡崇信、創新工場董事長李開復都將出席並發表演講。
澎湃新聞7日報導,美國總統國際氣候政策高級顧問波德斯達4日至6日訪中,與中國氣候變化事務特使劉振民會談。大陸學者認為,世界兩大溫室氣體排放國在11月美國大選及聯合國氣候變化巴庫大會(COP29)前關鍵接觸,是為縮小分歧,為COP29大會創造合作氛圍。
美國紐約州長前幕僚阻止與台灣官員接觸案曝光之後,中國駐紐約總領事黃屏已經火速離任,不過對於他是因案件而遭到驅逐,或是任期屆滿而離開,美國官員的說法並不一致。
美國氣候特使波德斯達(John Podesta)於4至6日訪中,與中國氣候變化事務特使劉振民共同主持召開「21世紀20年代強化氣候行動工作組」第2次會議。專家對美國總統大選結果感到擔憂,認為可能破壞兩個排放大國好不容易達成的成果。
經美中雙方商定,美國氣候特使波德斯達(John Podesta)將於4日至6日訪問中國,與中國氣候變化事務特使劉振民共同主持召開「21世紀20年代強化氣候行動工作組」第二次會議。
經中美雙方商定,美國總統國際氣候政策高級顧問波德斯塔將於9月4日至6日訪問中國,與中國氣候變化事務特使劉振民共同主持召開「21世紀20年代強化氣候行動工作組」第二次會議。雙方將就中美工作組下務實合作、各自國內氣候政策行動、氣候變化多邊進程等深入交換意見。
經中美雙方商定,美國總統國際氣候政策高級顧問波德斯達將於9月4日至6日訪中,與中國氣候變化事務特使劉振民共同主持召開「21世紀20年代強化氣候行動工作組」第二次會議。
繼美國安顧問蘇利文訪中,為擴大中美合作面,中國商務部證實,中美兩國商務部將於9月7日在天津舉行中美商貿工作組第二次副部長級會議。美國氣候特使波德斯達也傳出可能在下周訪中,於9月初見中國氣候變化事務特使劉振民,討論削減全球排放、增加資助貧窮國家綠化等議題。
隨著美國總統拜登的任期不到半年,美中高層官員互動持續升溫。繼白宮國安顧問蘇利文29日結束三天的訪中行程後,美國高層官員9月將陸續與中方官員展開氣候、商貿等一系列會談。消息指出,美國總統國際氣候政策高級顧問波德斯塔(John Podesta)下周將訪中,而中美商貿工作組第二次副部長級會議9月7日將在天津登場。
大陸澎湃新聞推出《尋找季辛吉》專題指出,1971年7月季辛吉破冰訪中,從此,季辛吉成了「中國通」、「知華派」、「中美橋梁」的代名詞。2023年11月29日,季辛吉離世,中美也經歷滄海桑田般變化,但中美依然需要「季辛吉」,或說中美關係越艱難,越需要更多「季辛吉」。中國人民大學國際關係學院教授、國家發展與戰略研究院研究員、美國研究中心副主任刁大明為此撰文介紹,美國前國務卿、參議員、氣象特使凱瑞有此潛質。
為落實中美兩國元首舊金山會晤共識,根據中美「關於加強合作應對氣候危機的陽光之鄉聲明」,中美氣候行動工作組循環經濟專題小組21日在北京召開中美循環經濟專家對話啟動會。
西方國家抨擊中國透過補貼政策,把廉價電動汽車銷往海外,大陸總理李強反駁,中國產品的競爭力不是「補」出來的。大陸氣候變化事務特使劉振民則呼籲美國,「電動車加稅」引入氣變談判,不利全球合作。德國交通部長維辛也支持中國,批評歐盟的關稅政策是破壞性做法。
美國5月重磅宣布對中國電動車課徵100%關稅,中美氣候特使接下來的談判也面臨新挑戰。中國氣候變遷事務特使劉振民表示,不希望美方將電動車關稅引入多邊氣候變遷談判當中,否則恐不利於全球合作。
世界經濟論壇第15屆新領軍者年會(又稱「夏季達沃斯論壇」)25日在大陸遼寧大連開幕,大陸氣候變化事務特使劉振民表示,中方並不希望美國把加徵新能源車關稅的問題,引進到多邊氣候變化談判中,並希望透過雙邊談判解決。談到氣候合作的前景,他也坦言,「明年地緣政治局勢或將更緊張」。
針對中美應對氣候變化合作,中國外交部發言人汪文斌13日,美方一方面表示願與中方加強氣變合作,卻又同時炒作「中國新能源產能過剩」論,揚言對中國電動車等徵收高關稅,如同自相矛盾;敦促美方不要既修路又挖坑。
據觀察者網報導,美聯社和《華爾街日報》等美媒10日消息稱,拜登政府最快下周宣布對華加徵關稅,涉及電動汽車、電池和太陽能等關鍵領域,其中對中國電動汽車徵收的關稅將提升4倍、從25%至100%。路透隨後獨家報導稱,拜登政府的加稅領域還包括醫療器械。
據美國之音報導,在美國和中國這兩個世界最大排放國的氣候特使舉行了會談之後,兩國在華盛頓當地時間5月10日承諾,為減少甲烷而共同努力。甲烷是數量第二多的溫室氣體。