搜尋結果
以下是含有車道瘦身的搜尋結果，共20筆
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高雄駁二 行人被迫與車爭道
高雄市鄰近港區的駁二藝術特區，是近年市區最熱門的觀光景點之一，不過民眾發現周邊行人相關設施不足，在人潮擁擠地區的多條道路不是缺乏人行道，就是設施破損或遭占用，高雄市議員建議全面檢討人行空間規畫。對此高雄市政府工務局及警察局回應，會進行修復與加強取締工作；交通局則預計透過道路刨鋪機會增設減速標線，並擇地試辦行人減速平台，增加安全性。
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台南車向分流 交通事故減少14％
全台道路長期以來多採「車種分流」設計，台南市近年來持續改推「車向分流」設計，經在台一線永康區中正北路路段試辦後，不僅交通事故減少14％，車流量及車速也都增加。市議員朱正軒18日認為，透過車向分流改善交通不用砸大錢，建議推廣經驗；市府交通局長王銘德回應，車向分流對提升車速及安全都有幫助，未來將持續推動。
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彰化縣議員關注首條友善人行道示範道路 縣府回應了
彰化市大埔路作是彰化縣首條友善人行道示範道路，因大埔路為彰化市知名商圈，來往人車眾多，也讓人行道示範道路畫設備受關注，包括縣議員溫芝樺、吳韋達等人都在今（8）日議會中對此提出質詢，縣府工務處表示，會再彙整民眾意見、實地踏勘，持續進行滾動式檢討。
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竹南環市路施工管制 用路人請注意改道路線
苗栗縣竹南鎮環市路二、三段即將進行道路工程，施工期間為2月7日至11日，屆時將實施交通管制，請用路人提前規畫改道路線，並配合現場交維人員指示行駛。縣府交通工務處表示，施工短期內可能對通勤與商家營運帶來影響，相關單位將加強交維措施，減少對交通流量的衝擊。
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彰化大埔路打造友善人行道 車道瘦身引爭議
彰化市大埔路是連接彰化市、花壇、大村和員林的重要幹道，更是彰化著名商圈，人車流量大，彰化縣政府為改善交通環境，選定大埔路作為全縣首條友善人行道示範道路，卻引發當地商家及居民抗議，認為將影響出入及行車安全，縣府表示，將觀察1周限縮車道後的車流狀況，若可行，會持續推進，目標在農曆年前完工。
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楠梓藍田路重鋪改善 民代點名2路段路況糟糕籲改善
高雄大學周遭的楠梓區，近年在學區、科學園區帶動下發展快速，讓藍田路車流量龐大造成雍塞，高雄市工務局進場改善，將道路重鋪外，增設左轉道改善雍塞狀況。不過高雄市議員白喬茵卻點出，楠梓包含德民路、加昌路標線、路況糟糕，呼籲都要改善找回用路品質。
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彰化2鄉鎮道路不平 將斥近2千萬元12月厎前改善
彰化縣溪州鄉三西路路面不平且高低有落差，水溝旁没有設置護欄，北斗鎮舜耕路路面凹凸不平且破損嚴重，影響人車安全，縣府接獲民眾陳情及民代反應，將投入1769萬元，進行路面改善工程，以維護用路人行車及學童行的安全，工程預計在11月下旬開工，工期約30天。
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桃園偏心左轉 遭批矯枉過正
桃園市去年開始推動「偏心左轉」，但今年全面推廣後，有鬧區重要道路短短850公尺設了5個偏心左轉，部分使用率低、直行車有相對剝奪感，遭質疑為偏心而偏心。交通局強調126處偏心路口平均停等時間降低8.87秒，有效疏解車流並降低肇事率，會持續檢討，兼顧地方需求和路口通行效益。
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桃園偏心左轉惹議！850公尺設5處 挨批為偏心而偏心
桃園市去年開始推動「偏心左轉」，但今年全面推廣後，鬧區重要道路短短850公尺設了5個偏心左轉，使用率低、直行車有相對剝奪感，遭質疑為偏心而偏心。交通局強調126處偏心路口平均停等時間降低8.87秒，有效紓解車流並降低肇事率，會持續檢討，兼顧地方需求和路口通行效益。
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鎖定4大族群加強防制奏效 台南今年車禍死亡人數降逾1成
台南市政府交通局25日指出，今年1至6月台南市交通事故30日死亡人數128人，較去年同期減少20人，減幅13.5％；今年截至9月15日的A1交通事故死亡人數110人，也較去年同期減少15人，減幅12％，並優於全台事故降幅。不過，市長黃偉哲也要求，針對機車、高齡者、行人及大型車涉入事故等重點族群，應持續加強防制工作。
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民眾提案維護道路安全獲5千人附議 交通部列4點回應
有民眾今年5月17日在公共政策網路參與平台提案，訴求「恢復法治！請共同營造不易讓大家違規的交通5E環境！提供合乎科學的臨停空間！保護生命優先！」，1周就獲得超過5000人附議，官方必須做出回應，交通部今發出4點說明。
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最長標線型人行道常遭違停 高雄交通局朝向「實體化」可能性
高雄前鎮區瑞隆路近日進行「標線型人行道」施作工程，預計年底前將長達1.2公里，成高雄最長路段，日前因遭違停占用，傳出也影響店家做生意質疑聲浪，路權團體則建議未來仍希望朝實體化人行道目標前進。高雄市交通局承諾會一一改善並強化與民眾溝通，也透露若成效良好確實希望能實體化。
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竹北五岔路口尖峰時段塞爆 議員提「圓環」盼紓解車流
竹北市雍塞路口之一的五岔路口，銜接縣政二路、環北路，鄰近水瀧重劃區和台元科技園區，交通流量非常大，每到尖峰時刻塞車嚴重，現階段採號誌調控仍未能解決問題，縣議員歐陽霆現地實測後，建議改用圓環方式紓解車流，另外也建議舊市區的車道應瘦身改善，創造更安全的行人和停車空間。
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輔導桃園行人環境健檢 交通部推人本環境建置
交通部今日於桃園市政府展開「行人安全環境總健檢及行動改善方案」輔導會議第8站，就人行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區等行人安全環境設施建置事項，聽取簡報及商討精進作為，交通部及輔導委員也提供更細緻的做法與建議。
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嘉義市首現「楔型標線」 靠視覺效果讓用路人減速
嘉義市芳安路道路南興國中大門口前近日出現橫向塊狀標線，引發用路人好奇，不知什麼用途？市府交通處1日說明，這是嘉義市首座「楔型標線」，行經標線時會讓駕駛人視覺上以為車道縮減，不自覺降低行車速度，未來規畫在學校、高齡化社區、轉彎路段，及人潮較多的無號誌路口畫設，不過有網友質疑機車道因此變窄，作用不大，反而更不方便，對此，交通處澄清，「楔型標線」是利用標線達到「視覺效果」，讓用路人減速的效果，機車道路寬並沒有改變。
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荷蘭十字路口曝光「台灣輸慘」他怒轟政府：照抄都不會
彰化縣22日晚間發生嚴重車禍事故，國小3姊弟放學走在斑馬線被休旅車撞，導致姊妹2人命危，百萬網紅Cheap以荷蘭的十字路口為例，指出怕車速過快可以裝減速丘或車道瘦身，不要只會寫個「慢」字，以及整天要行人走快點。
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嘉義164縣道人行道路廊改造 斥資近億
嘉義縣164縣道是國道1號下民雄交流道通往民雄、新港的要道，串聯工商觀光區、火車站，縣府爭取中央補助9932萬6000元整頓人行道、路基、管線下地及植栽美化，目前正施工中，預計今年11月完工，縣長翁章梁25日現場勘察工程品質及進度。
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嘉義縣道164人行及車道路廊 斥資近億改造
嘉義縣道164是國道一下民雄交流道通往民雄、新港的要道，串連工商觀光區、火車站，縣府爭取中央補助9932萬6000元整頓人行道、路基、管線下地及植栽美化，目前施工中，預計今年11月間竣工，縣長翁章梁25日現場勘察工程品質及進度。
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道路改善有感 高市交通事故傷亡雙降
高雄市為了讓交通事故發生率減量，在易肇事路口完成車道瘦身36處、設置標線型人行道27處、左轉偏心車道34處及超過百處行人專用時相等措施，改善左轉、右轉側撞及行人路權，讓交通事故率與前年相比死亡人數由111年175人降至156人，相較於111年減少19人、降幅11％，A2受傷人數亦減少2469人、降幅4.6％。
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品觀點｜高市府發言人化身道安小天使 攜手高雄熊拍交安短片
為維護行人通行安全及強化駕駛人用路觀念，減少交通事故發生，高雄市政府發言人周璟瑜與高雄最萌代表「高雄熊」攜手拍攝交通安全宣導短片，帶領大家一同進入交通安全小教室，希望能夠提高市民的交通意識，開車或騎車出門時，遵守交通規則，多停讓，共同營造安全有序的交通環境。