海运强强滚 逾6千名船员加薪

基本工资自2022年起调涨至25,250元，加上因疫情海运市场相当活络，海运业营收屡创史上新高，长荣员工最高年终甚至上看40个月。因此，中华民国轮船公会全国联合会、中华海员总工会及中华民国船长公会在2021年底协商达成船员薪资调涨共识。

交通部日前预告《船员薪资岸薪及加班费最低标准》，因涉及船员福利有急迫性与必要性，公告日期仅14天，预告期至22日，预计3月中下旬完成相关程序。

航港局官员指出，调整后最低月薪资中，调涨幅度最高均为国内航线船员，包含离岛航线的船长、轮机长、大副、船副等职等，其中离岛航线船长最低月薪从3.58万调升至4.01万元。而国际远洋航线船长也从原本8.16万元增加到8.92万元，调薪金额近8千元，国内离岛航线甲板助理员等职等不再是最低薪资，来到2万6,587元，调幅10.7％。

此次为全职级船员同步调薪，所有船员都可受惠，依据航港局最新统计资料，2021年12月在船船员人数为6,397人。惟薪资调涨部分，因部份职位原本最低月薪已高于最低基本工资，因此不会回溯给付薪资；而依据《船员法》规定，船员最低薪资不得低于劳基法所定的基本工资，因此自2022年元旦已配合调整。

实习生、见习生、远洋航线外的干练水手、水手，及港区甲板助理员、水手长等船员仍维持基本工资，调升至25,250元。

交通部指出，此修正已达成劳资双方共识，相关薪资标准在2002年发布后，为第12次修正，这是轮船海员船长等三大公会协议调整的方案，最后将报请航政机关核定后调整。