在疫情失控撞击下,台股不知不觉又来到一万八千点,这个指数的位置像美国道琼指数在五月十日台湾疫情失控前后,写下三五○九一.五六,之后道琼呈现高檔震盪,台股的一万八千点可能也是一个重要关卡,在这个要塞之地,可能也要巩固整顿再看下一个方向,这个时候个股调整可能比指数激烈。

航运景气会延续多久?

涨多的个股就像货柜三雄,已连跌六个交易日,统计到七月十三日为止,长荣从二三三跌到一六五元,共跌了二九.一五%;阳明也从二三四.五元跌到一七六元,也跌了二四.九五%;最早上涨到三五三元的万海跌到二五八.五元,下跌二六.七%。上市柜公司才刚公布六月营收,长荣三七七.二亿,第二季九九九.一二亿,阳明六月二七五.三六亿,第二季七三二.七亿元,万海六月一七九.○五亿,第二季是四八○.三五亿元,货柜三雄交出这张营收成单实在不得了,预计单是货柜三雄第二季加起来净利会超过千亿,这是非常惊人的数字,不过货柜航运的好,全市场都知道,就在拜登政府宣布调查运价的消息出来,货柜三雄出现急跌,不是基本面出问题,而是技术面的调整,一直以来,我都提醒大家「老人与狗」的效应,股价不会永远只涨不跌,小狗跑得比主人快的时候,还是会跑回主人身边,货柜三雄的折返是技术面的调整,例如万海的年线在六九元左右,阳明在四三元,长荣在五○元,这次回檔跌破月线,由于有强大基本面支撑,股价不会像去年生技股那样直接杀回年线,应在月线与季线之间得到支撑。

货柜航运股的股价会不会再起,最核心的议题是景气会延续多久?假如景气高峰落在第三季,那么这次跌下来,可能只完成右肩反弹就会再下挫,如果景气可以维持到明年,甚至有人说三至五年,那么货柜航运股可看性就高了,这才是牵动股价最核心的基本议题。

现在很多个股都有明年景气的困惑,例如,前一阵子,外资频频调降晶圆代工与联发科的评等,小摩先调降台积电目标价到五八八元,这两天又调降力积电,都认为明年代工价格会下来,Burnstein更说联电明年业绩衰退七八%,把目标价砍到四○元,匯丰则说联发科的天玑二○○○不如高通,直接把目标价砍到八○○元,这是有人看到明年景气,但没有人可以给标准答案。

对景气一向乐观的黄崇仁说,力积电到明年的产能全满,他觉得这些年没有晶圆厂的IC设计公司,每一家股价动辄三、五百,甚至上千,毛利率都在四成、五成,但有晶圆厂的半导体业者必须承担厂大的折旧费用,一旦盖新厂,股价就会杀很低,这是很不公平的生态,他认为晶圆厂适度反应成本很合理。

美股多头的六个观点

从这个现象来看,股价涨到高檔,都有面对景气是否可以将继续的疑虑,对美股的看法,最近经常出现极端空头言论,GMO创办人葛拉汉预言美股五月就会出现史诗级的跌势,最惨六月,但六月底前美股没有崩盘。知名畅销书作者Harry Dent也发出美股五月的警讯,现在他改口三个月后一定会发生,大多数股票将下跌八○%,「这会是我们一生中最大的一次崩盘」,类似这样的崩溃说,可以排出上百个专家,但美股仍在高檔。

也有人看法相反,《Market Watch》专栏作家Michael Brush认为美股多头还可以持续三~五年,他认为有几个理由,一是潜在需求大,二是被低估的获利狂潮袭来,三是Fed的宽松立场,四是通膨因素的催生,五是估值的改变,六是市场情绪并不极端,他认为市场看空的比看多的多很多,股市崩溃机率不大,美股仍会有三到五年好景。

这是相对乐观的看法,这又可以以美国前五大市值企业来作例子,像Apple又涨到一四七.四六美元高价,市值跑到二.四三兆美元,微软也创下二八二.八五美元高价,市值推进到二.一一六兆美元,美国同时存在有两家市值超过二兆美元的怪兽企业,现在Amazon、Google都在一.七五兆美元以上,FB也站上一兆美元大关,甚至连Nvidia也跑到五○○○亿美元以上,大家如果想到Nvidia一六年的起涨点是三四美元,一定会觉得不可思议,过去的投资我们都深信股价涨多会回檔,现在很多个股连续上涨五年、十年,没有看见过出现大回檔,IC设计的Nvidia、AMD都是代表性的特例。(全文未完)

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先探投资周刊2152期
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