台中电动车新制元旦上路！888枪充电桩却还没全到位

台中市设籍电动车数量高达1万3600辆，明年元旦起，市府试办实施电动车停车收费、充电以度计费。全市目前公有停车格慢充共计406枪、快充4枪，交通局预计再增加慢充383枪、快充95枪，预计年底可达888充电枪，但至今仅增加103枪慢充、快充14枪，增幅仅24％，议员抨击充电枪在收费前夕仍未全部到位，要求延后收费政策。

台中市电动车快数成长，目前数量高达1万3600辆，与2020年1534辆相较，成长近8.5倍。由于过往电动车停车只需缴停车费，而不用付充电费，衍生占用车位等乱象，市府採取停车费与充电费分开计价新制，将于明年元旦起试办。

台中市电动车慢充已有406枪、快充4枪，交通局于收费制度上路前，预计年底再增加383枪慢充、95枪快充，合计888充电枪。台中市停车管理处指出，目前慢充103枪建置完成、快充14枪建置完成，余均已向台电请电申请作业程序中，如外线设计、外线施工、用电装置检验等，待请电作业完成后，将尽速开放予民眾使用。

台电公司表示，今年6月至今，收到交通局共申请131件，已完成送电48件，未完成送电案件台电皆有管登，大多仍须待申请业者完成待改善及内线报竣，经台电确认用电安全无虞后，才能完成最后送电作业。

市议员陈俞融指出，交通局原承诺在年底前新增慢充383枪及快充95枪，目前却仅完成慢充103枪及快充14枪，其余设施仍在「请电」阶段，进度严重落后。她抨击，充电设施尚未完善却要开始收费，让市民难以接受，应延后收费政策，待建设达标后再行实施，而非在准备不足情况下，让市民买单。

台中市自明年1月1日起，电动车进入公有停车场(含路边车格)，停车费第1个小时免费，第2个小时起依各停车场费率计费；而电动车使用充电枪充电，则依实际充电度数收费，交通局已订出充电收费费率上限级距，每度17元为天花板，停管处已要求各停车场业者在出入口处及充电车格处告示收费方式。