搜寻结果
以下是含有指差确认的搜寻结果，共52笔
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驾照制度改革懒人包 17项新制明年起分段实施
交通部公路局完成驾照管理三策略具体改革措施规画，盼以人为本，透过初学考照、违规回训及高龄分级关怀换照，让整体驾驶人具备正确观念与道德，养成主动停让文化，并具备安全驾驶能力。公路局依方案特性，将于2026年1月起分阶段推动17项改革措施，完备国内驾驶人管理及关怀制度，公路局也公布新制内容及上路期程，懒人包一次看。
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台南7－9月车祸死亡人数大降42％ 交通局：防制逐步见效
交通部公布今年上半年整体交通事故统计，台南市今年上半年有168人因交通事故死亡，较去年大增39人，总数及增幅都高居各县市之冠。不过，台南市9月道路交通安全会报指出，今年7至9月全市整体A1死亡事故较去年同期减少21人，下降幅度42％，显示相关防制作为已逐步见效。
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欣欣客运撞死名医 董座请辞
欣欣客运63岁李姓驾驶疑因未礼让行人，在台北市街头撞死乳癌治疗权威医师周佳正，董事长范大维20日上午率领公司重要干部召开记者会，直指事故发生跟驾驶没在路口转弯时停等、做指差确认再开有关，他两度向周的家属与社会大眾鞠躬致歉，也对此事十分自责，会向董事会自请辞职。
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医界吁 大车加装行人辨识系统
卫福部桃园医院外科主任周佳正走在斑马线上遭公车撞死，台北市长蒋万安昨日表示，他感到沉痛，并要求北市交通局对行穿线退缩做整体评估、调整，今天下午交通局与警方将到现场会勘；交通局交工处指出，经检视事发地肇因，若为普遍性问题，就会扩大至全市全面检讨、改善。
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戴志扬快评》经歷多次空中生死关 范大维自责名医遭撞死 保退将风骨
欣欣客运董事长范大维在记者会上一句：「行人优先不能只写在标语上，这是我们不能犯的错。」立刻表示将辞职下台，保护人民，对空军战机飞官出身的范大维而言是空军飞官的荣誉与责任，更是退将的风骨，这点在他身上崭露无遗。
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欣欣客运撞死乳癌权威医师 董事长自请辞职
欣欣客运63岁李姓驾驶昨（19）日在台北市撞死乳癌治疗权威医师周佳正。欣欣客运董事长范大维今天上午率领公司重要干部召开记者会，两度向周的家属与社会大眾鞠躬致歉，并表示他个人对此事十分自责，会和董事会提出自请离职表示负责。
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乳癌权威医师命丧公车轮下 蒋万安回应了
医界乳癌权威、部立桃园医院外科主任周佳正19日北上开会，岂料在北市爱国西路行人穿越道过马路时，遭未礼让行人的公车撞上，被卷入车底当场失去生命迹象，经送医抢救仍宣告不治。台北市长蒋万安20日表示，第一时间要求北市交通局及警察局依法就责，交通局将到现场会勘，针对斑马线退缩情形，做整体评估调整。
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改善行人地狱 落实行穿线停让
名医周佳正19日过行穿线时，遭未停等礼让行人公车撞上身亡，行人地狱未解，再次点燃民眾怒火，痛批要毁掉多少家庭。观察近6年全台大型车左右转行人事故，每年平均造成8死108伤。专家建议从交通号志、工程及驾驶教育训练等面向改善。
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公车未礼让 名医命丧斑马线
又见行人地狱。医界乳癌权威、部立桃园医院外科主任周佳正19日北上开会，不料，上午8点多在北市爱国西路行人穿越道过马路时，遭未礼让行人的欣欣客运公车撞上，周男被卷入车底当场失去生命迹象，经送医抢救仍宣告不治。警方将肇事的李姓公车司机带回制作笔录，讯后依过失致死罪嫌移送法办，检察官复讯后谕令5万元交保。
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乳癌权威医师命丧公车轮下 肇事司机5万元交保
部立桃园医院外科主任周佳正19日北上开会，不料，上午8时许在爱国西路行人穿越道过马路时，遭未礼让行人的欣欣客运公车撞上，周男被卷入车底当场失去生命迹象，经送医抢救后仍宣告不治，警方将肇事的李姓公车司机带回制作笔录，讯后依过失致死罪嫌移送法办，检方复讯后谕令李男5万元交保。
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台湾顺丰携手台北市区监理所 连5年合办讲座强化驾驶安全管理
台湾顺丰重视行车安全及交通观念，连续五年与臺北市区监理所合办业务交流讲座，于今(8)日臺北市区监理所所长戴邦芳与相关科室主管出席，对于台湾顺丰定期主动提供交通违规改善计画、事故率降减成效表示肯定，期盼透过持续宣导正确交通安全观念，朝2050年道路交通事故零死亡的愿景迈进。此外，台湾顺丰不仅积极响应行车安全宣导，在企业社会责任方面展现高度承诺，今年将连续迈入第五年赞助偏乡幸福巴士计画，补足交通最后一哩路，展现企业回馈社会的精神。
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没考指差确认就出局 挨轰草率
交通部公路局4月25日邀集多个民团召开「精进驾照考前、中、后相关制度意见交流会议」，会后向媒体提及研拟6月2日起汽车路考增「指差确认」，未落实就直接出局，话题在网路上发酵。民团与立委29日举行记者会，批评该诉求并未在当天会议结论中，质疑官方把民团当背书工具。
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驾照路考拟增「指差确认」挨轰草率 公路局回应了
交通部公路局4月25日邀集民团召开「精进驾照考前、中、后相关制度意见交流会议」，公路局在会后向媒体提及研拟6月2日起汽车路考增「行人穿越道前未减速礼让及未确实指差确认」，未落实就直接出局。多个民团与立委林月琴今举行记者会，批评该诉求并未在当天会议结论中，质疑官方把民团当背书工具。
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汽机车考驾照「改革方向出炉」 6月起没1动作秒出局
现行驾照考训制度频挨批须精进，交通部公路局今（25）日针对考驾照前中后相关制度精进，邀民团交流。根据公路局最新考照前中后规画，研拟机车考照前修法纳入道路训练、考照中纳入路考等。另6月2日起汽车路考将有新规定，新增行人穿越道未减速礼让及未确实做指差确认，将一口气扣32分出局。
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北市扫墓公车运量创新高 树葬区成热门目的地
因应清明祭祖扫墓人潮，北市扫墓公车今年自3月15日服务至4月6日，10天总计行驶1万6870班次，较去年增加21.6％，总运量则高达70万5673人次，亦较去年成长近1成，创下疫情以来最高载客纪录。台北市公车公会理事长李博文表示，公会正开发AI车长，希望明年能透过AI车长服务搭乘扫墓公车的民眾，提供各项扫墓乘车或转乘资讯。
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公车学院开训 防御驾驶扎根
公车行车安全备受关注，台北市公车公会成立「公车学院」3月31日开训，首堂课教导年资未满1年的新进驾驶「防御驾驶」观念。专家提醒交通事故中人为因素占9成，司机光是遵守交通规则还不够，必须有防御驾驶观念。此外，双北市正在推动「AI车掌系统」，盼减少乘客向驾驶询问机会，让驾驶专心开车，提升行车安全。
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「公车学院」开训 大客车违规闯红灯最多 AI车掌助提升行车安全
公车行车安全近年备受关注，台北市公车公会成立的「公车学院」31日开训，首堂课教授年资未满1年的新进驾驶「防御驾驶」观念。专家指出，交通事故中，人为因素占9成，2024年大客车违规又以闯红灯846件最多。同时，双北也规画推动「AI车掌」，尽量减少驾驶和乘客互动，让驾驶专心开车，提升行车安全。
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台中大型车车祸今年已死伤280人 警赴货运公司教育司机
台中市警察局交通大队统计，2025年至今大型车发生交通事故238件，死伤280人，与去年同期相较，交通事故减少17件，伤亡人数减少35人 ，未保持行车安全距离为最主要肇事祸因，交通大队受邀前往货运公司办理教育讲习，对大型车司机再教育。
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中市1300辆公车 全面装设ADAS
台中近年屡传大客车未礼让致撞伤行人憾事，引发外界挞伐，市府为降低交通事故风险，推动客运业者导入先进驾驶辅助系统（ADAS）。交通局2日表示，全市1300辆公车已全数完成装设，将同步强化驾驶员「路口安全确认」观念，让死角风险降到最低。
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台中市1300辆公车 全面完成ADAS装设
为降低交通事故风险，台中市府推动客运业者导入先进驾驶辅助系统(ADAS)，市府交通局2日指出，ADAS可侦测到潜在危险时提供即时警示，全市1300辆公车已全面装设完毕，减少驾驶行为中的人为失误，确保用路人及大眾运输安全。