在國際稀土與原物料價格漲不停,導致終端售價也接連喊漲。繼美國電動車大廠特斯拉(Tesla)三度宣告漲價後,大陸新能源車製造商比亞迪也於15日晚間再度宣布,自16日起,上調新能源車型的官方指導價,漲幅為人民幣(下同)3,000~6,000元。

漲價消息激勵比亞迪陸港股價16日大漲,A股上市的比亞迪16日收報229.43元,漲幅達7.81%,但今年內仍然累跌14.43%。比亞迪港股單日更暴漲17.8%,收報196.6港元,不過年內累跌26.26%。

比亞迪官網顯示,新能源車型「漢EV」系列車型目前售價為21.48萬元起,本次調漲約5,000元,比亞迪「海豚」2021年8月上市價格是9.38萬元起,如今已漲至10.28萬起。比亞迪並表示,在此之前付定金簽約的客戶不受調價影響。

界面新聞報導,這並非比是亞迪於2022年內首次上調售價,而是兩個月內的二度調漲,比亞迪先前曾於2月1日宣布,上調旗下新能源系列車型售價,漲幅約1,000~7,000元。

報導稱,回顧比亞迪整體銷售表現,2021年的銷量驚人,全年累計售出73.01萬輛汽車,一舉扭轉連續兩年銷售成績下滑,年增達75.4%。

但受到原物料上漲、需求激增等因素影響,動力電池價格迅速飆漲。以碳酸鋰為例,1千瓦時的動力電池需要0.6~0.8公斤的碳酸鋰原料,而碳酸鋰價格自2021年以來已自每噸5萬元飆漲至每噸45萬元。

這讓特斯拉和比亞迪等新能源車巨頭近期數度喊漲,大陸其他主流的電動汽車品牌也紛紛跟進。「造車新勢力」之一的小鵬汽車在今年1月宣布,品牌全系車型最新補貼後售價,調價幅度約4,000~5,900元。

另一方面,在資本市場上,比亞迪近日受到「科技女股神」伍德(Cathie Wood)青睞,旗下方舟投資(ARK)於14日和15日連續在美國場外交易市場(OTC)買入比亞迪股票。截至15日,該基金總計持有331,357股比亞迪OTC股票,價值超過1,480萬美元。

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