車用晶片供應中斷正在阻礙捷克經濟,以及中歐其他一些汽車製造業國家。Skoda發言人Tomas Kotera表示,即使是Skoda也無法避免這次全球危機。經濟學家指出,減產措施將導致捷克經濟成長預測的下調。豐田捷克也面臨停產。
Skoda是捷克汽車業支柱,該國汽車業僱用有18萬名工人,佔去工業產出的四分之一。Skoda在庫房已經囤積數萬輛幾乎完工的汽車,就等待晶片裝上。而經銷商的回報指出,等待新車的時間已經拉長到需要數月時間。
捷克汽車工業協會表示,由於Skoda停產,該國今年汽車總產量應該與去年的疫情慘況相仿;預計今年產量為115萬輛,低於先前預測的130萬輛。
汽車業的不確定性正成為中歐地區經濟一大拖累因素,迫使各個經濟體更多地依賴服務業或家庭支出的反彈,來推動成長。
賓士和鈴木在匈牙利較活躍,目前也限制了一些產能。由於汽車業,匈牙利八月的工業產出大幅下滑,超過預期。
周四的數據顯示,捷克八月工業生產出現年減,為二月以來首見下滑。
Skoda擁有3.5萬名員工,表示將繼續維持員工就業,預計2022年下半晶片情勢將出現趨於平靜。
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