賓士稱,在2004年至2015年生產的ML、GL(BR 164)和R-Class(BR251)系列的車款都受到影響,其中在德國受影響的有7萬輛。

賓士在聲明中表示,公司發現在一些車輛中,煞車倍力器的功能可能會到車體接合區域使用晚期腐蝕的影響。這可能導致車輛在減速中,增加了煞車踏板力道,或是潛在的增加了煞車的距離,即車輛會出現煞車衰竭問題。

賓士立即地啟動召回行動。此前的召回僅包括美國市場的29萬輛,現在擴大到全球性的召回。

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