澳洲氣候變化和能源部長Chris Bowen在坎培拉舉行的電動車峰會上表示,在澳洲銷售的汽車中只有2%是電動車,相較之下,在英國和歐洲的比例分別為15%和17%。他並警告,對於那些其他地方賣不掉的車,澳洲恐將成為接收這些車輛的「垃圾場」。
Bowen表示,在經濟合作暨發展組織(OECD)國家中,澳洲是除了俄羅斯以外,唯一既沒有燃油效率標準、也未在制定這類標準的國家。這類規範會促使製造商提供更多的電動車和零排放車。
澳洲政府將在9月發布諮詢文件,內容將聚焦於提高電動車普及、如何讓價格更親民,以及燃油效率標準的選擇。
該能源部長表示,目前澳洲只有8款售價低於60,000澳元(約41,450美元)的電動車可供選擇,而英國則有26款。
今年5月贏得大選的澳洲總理艾班尼斯(Anthony Albanese)在競選期間的主要政見即包括氣候政策改革,使澳洲在這方面能趕上其他已開發經濟體。他承諾為電動車提供減稅優惠,並將澳洲到2030年的減碳排目標提高到比2005年減少43%。
特斯拉董事長Robyn Denholm在該峰會上表示,澳洲必須盡快趕上世界其他地區。這不僅是關於電動車,也關乎減少汽油車排放。我們不能接受的是澳洲接收世界上最髒的車。這就是我們現在有的車,而且還在增加。
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