根據Evercore資料,雖然加州占全美整體新車銷售比率約9%,但占整體新電動車銷售比率卻高達約38%。
因此加州電動車銷售持續增加,和為各州起示範作用下,對推升全美電動車市占率有極大幫助。
加州新禁令積極透過分階段方式,要求車商逐步提高零碳排放新車的銷售比例,來達成其推動電動車的目標。
其要求2026年前包含轎車、皮卡和休旅車等新車銷售必須有35%是零排放車輛,2030年前比率上升至68%,然後2035年前達成100%。
加州州長紐森(Gavin Newsom)早在2020年12月,提出2035年前禁售汽柴油新車目標,並要求州政府官員著手推動相關計畫。
隨著氣候異常愈來愈明顯,各大車廠爭相投資電動車,美國已有十多個州政府也要跟進加州的做法。
加州新法是美國首個地方政府,禁止銷售以內燃引擎為動力的汽柴油車。但其僅禁止汽柴油新車銷售,民眾仍然可以駕駛並買賣現有的汽柴油中古車。
加州新車經銷商協會(CNCDA)稍早前評估上半年加州電動車市占率,從去年同期的9.5%上升至15.1%。
汽車資訊網Edmunds.com資料顯示,全美上半年電動車市占率,從去年同期的2.7%大幅上升至將近6%。
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