這家總部位於江蘇,且是寧德時代與比亞迪競爭同業的中創新航,從12日開始,將有10天的上市前評估期。中創新航在拿到資金後,除了擴建廠房外,還會用在研發以及營運上。
由於電動車電池是目前熱門項目之一,市場詢問度熱絡下,CALB可能會出現超額認購的現象。而中創新航在港交所IPO規模,應該與免稅店龍頭業者中國中免(China Tourism Group Duty Free Corp.)的21億美元平分秋色。
根據韓國調研單位SNE Research於上周發布數據,全球7月電動車電池銷售量方面,達到13.3GWh的寧德時代排第1,第2位比亞迪產能只有一半6.4GWh左右,中創新航2.1GWh位居第6,超過韓國三星SDI的2GWh。
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