特斯拉去年股價重挫65%,今年開春迄今累計漲幅已達35%。
特斯拉上季淨利創下36.9億美元紀錄,年增59%,調整後每股盈餘為1.19美元,高於Refinitiv預估的1.13美元。營收年增37%至243億美元,優於Refinitiv預測的241.6億美元。
馬斯克表示,特斯拉近期調降電動車售價帶動需求上揚,「目前訂單幾乎是生產量的兩倍」,試圖消除華爾街對電動車需求減弱的憂慮。
馬斯克指出,儘管整體汽車市場可能出現緊縮,但需求依然維持穩健。特斯拉降價對一般消費者來說差別很大。1月迄今特斯拉的訂單創下史上同期最高,打臉部分分析師稱降價是銷售開始走疲的說法。 特斯拉預期今年汽車產量為180萬輛,不過馬斯克指出,若是今年風調雨順,沒有發生大規模供應鏈中斷或其他重大問題,今年有潛力生產200萬輛電動車,市場需求也無庸置疑。
特斯拉曾表示交車量目標為年增50%,但180萬輛代表大約年增40%。特斯拉上季電動車營收達213億美元,年增33%。汽車毛利率為25.9%,低於2021年同期的30.6%,創下近五季新低紀錄。
特斯拉財務長柯克宏(Zach Kirkhorn)表示,降價將會影響獲利,但毛利率仍會維持穩健。
晨星股票策略師戈德斯坦(Seth Goldstein)表示,調降售價可能進一步侵蝕特斯拉的毛利率,至少影響今年的數據,不過長期毛利率可望反彈。
就全年來看,特斯拉去年淨利由2021年的55億美元攀升至126億美元,營收由538億美元揚升至815億美元。
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