漢翔今年第1季單季營收首次破百億,每股盈餘達0.85元;前5月營收已來到162億元,其中國防業務仍為主力,維持超過5成的占比;而民用業務突破4成水準,相較去年全年的36%、前年全年的38%進一步提升,主要受惠國際旅運的復甦,強勢帶動民機需求。漢翔的民機訂單穩定在手,今年1-4月更新增訂單逾百億元,目前聚焦獲利產品,布局熱塑複材技術,搶攻下一代客機的研製市場。
國防業務方面,勇鷹高教機進入量產高峰,而國防部也在今年預算書中,編列5年期「勇鷹高教機商維合約後勤補保(開口式合約)」,總金額超過162億元。漢翔已與國防部簽訂「機隊維保修護委託民間經營案」,今年7月起執行,總金額超過40億元。國機國造帶來研發、量產、後勤的一條龍商機,隨著勇鷹全機隊66架的交機數量即將過半,機隊後勤維保工作持續看重,不僅體系漸趨完善,未來幾年也都能為漢翔挹注豐沛營收。
漢翔今年6月宣告進入無人載具領域,正式躋身製造商之列。並與美國AEVEX Aerospace公司結盟,將以國際合作的方式,不限定在軍用商規,涵蓋空中/地面無人裝備系統,應用範疇更加廣泛,並將目標放眼全球無人機市場。
科技服務業務方面,漢翔與奇異公司(GE Vernova)合作完成LM 2500航改型快速啟動燃氣渦輪發電機組統包工程(台電通霄、中油永安及梧棲案),獲高度肯定。GE更邀漢翔參加亞太區供應商大會,正進一步討論後續合作商機。
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