距離達飛剛向德翔租用一艘7,000TEU新船,日租金10.5萬美元、為期同樣3個月,相差可能只有數日到半個月,日租金飆漲46%。
業界表示,航運巨頭砸天價租金搶船,顯示紅海危機持續,加上進入第三季傳統歐美旺季,市場船舶吃緊,海運業願意為了短期租約付出更高代價。
德翔樂得大賺高租金,今年以來已交付4艘7,000TEU新造船,據了解有2艘船配置在德翔遠東-印度航線自營,有2艘船先後以日租金8萬美元、10.5萬美元高價租給達飛,德翔預計年底前還有1艘新造船交付。
航運巨頭天價租船搶賺高運價,再創高租金行情,根據Alphaliner資料,馬士基近日向德翔租用一艘7,000TEU新造船,每日租金高達15萬美元,預計10月交付,租期3個月。業界稱,已寫這類船型日租金最高紀錄。
距離達飛剛向德翔租用一艘7,000TEU新船,日租金10.5萬美元、為期同樣3個月,相差可能只有數日到半個月,日租金飆漲46%。
業界表示,航運巨頭砸天價租金搶船,顯示紅海危機持續,加上進入第三季傳統歐美旺季,市場船舶吃緊,海運業願意為了短期租約付出更高代價。
德翔樂得大賺高租金,今年以來已交付4艘7,000TEU新造船,據了解有2艘船配置在德翔遠東-印度航線自營,有2艘船先後以日租金8萬美元、10.5萬美元高價租給達飛,德翔預計年底前還有1艘新造船交付。
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