以下是含有%E6%97%A5%E7%9B%A4的搜尋結果,共112筆
美國2月生產者物價指數(PPI)通膨數據高於市場預期、上周領取上失業金人數低於預期,顯示勞動市場強勁,推升聯準會(Fed)延緩降息預期,台指期今日重挫212點;美股三大指數期貨開盤前延續前一日走勢小跌,台指期夜盤15日則回穩,上漲30點、暫報19,758點,待美股開盤走勢。
市場靜待即將出爐的消費者物價指數(CPI)和生產者物價指數(PPI),美股跌多漲少,四大指數僅道瓊收漲,台積ADR下殺5%。今(12)日台指期開漲0.05%、電子期開跌0.06%、金融期開漲0.05%。
全球通訊晶片大廠博通(Broadcom)上季營收超出市場預期,預計2024年人工智慧(AI)相關晶片的收入將達到百億美元,然而投資人並不買單,博通股價在8日盤前交易下跌1.5%。
台股站上萬八大關,預期農曆春節前的盤勢將再轉為由內資主導的多方輪動格局。根據過往統計,台股春節後上漲機率有近7成,預期紅包行情將有利台股元月呈現先蹲後跳,在操作期貨仍宜以順勢操作為主,避免過度重倉交易,並搭配停損停利調控投資部位之風險。
期交所113年1月22日推出全新客製化契約交易平台,首波針對旗艦商品-小型臺指期貨,提供到期日客製化服務,期交所客製化契約同時具有靈活自訂規格彈性,及集中市場交易便利性,使交易人得以擁有契約規格主導權,有效應對市場波動並掌握重大事件交易及避險機會。
大陸22日上午公布網遊新規,對行業造成超級強震,新規明定不得每日獎勵、限制充值等措施,字字直刺當前網遊業的盈利之本,消息一出陸港遊戲股紛紛出現雙位數暴跌,騰訊與網易兩巨頭均跌至全年最低點。
受到美國四大指數下挫影響,日經指數日盤下挫逾400點。3檔台股掛牌的日股ETF亦同步下跌,包括富邦日本(00645)、國泰日經225+U(00657K)及元大日經225(00661)等。市場關注日本勞動組合總連合會於12月1日決定,在2024年春鬥中、要求的薪資調升幅度為「5%以上」,比2023年的目標「5%左右」更高。薪資能否順利調高,關鍵日本央行貨幣政策正常化動作,備受矚目。
全球投資人持續消化多項經濟放緩的數據,並企圖從美國聯準會(Fed)官員談話尋求何時降息的蛛絲馬跡之際,美股17日收盤雖持平,依創下持續第三周周線收紅。隨著財報季接近尾聲,最後壓軸的重頭戲落在21日盤後公布的輝達第三季業績,如表現強勁,可望再為美股多頭添柴火。
電動車巨擘特斯拉(Tesla)18日公布第三季財報差,和執行長馬斯克連串負面言論等令股價上周重挫。但其多次絕處逢生,反吸引部分投資人危機入市,搶進做多特斯拉的槓桿型ETF。
台股17日呈現開低走高格局,雖然早盤一度跌破半年線,但在買盤進駐高價股、AI概念股,加上金融股止跌,航運、觀光等傳產助攻下,指數由低點急拉反彈近290點,終場成交量放大至3,866億元,加權指數上漲69點、漲幅0.42%、收在16,516點。
台指期8日呈現開高走低格局,電子權值股持續疲弱,拖累指數表現,盤中一度大跌近200點,改由航運、紡織等傳產股力抗賣壓,收斂指數跌幅。加權指數下跌118.93點、收16,877.07點,而台指期下跌147點至16,853點,萬七曇花一現。
蘋果預計於美國時間3日盤後公布會計年度第三季(4至6月)業績,經濟成長遲緩恐促使消費者暫緩換機,iPhone銷售預料下滑逾2%,季度營收估計年減1.6%,將創下2016年來第三季最大營收跌幅。
美國類比晶片大廠德州儀器(TI)在25日盤後公布第二季業績較去年同期衰退同時,第三季財測不如市場預期,理由是終端市場裡,除了汽車產業外,所有領域需求均疲弱,加上中國復甦不穩,使其客戶被迫取消訂單。
儘管特斯拉調降電動車價格後不影響上季(4至6月)獲利成長,但執行長馬斯克預告本季產量下滑,未來還可能再降價,況且今夏廠房升級使產能暫時受限,令外界擔心本季獲利表現。消息公布後股價20日盤前下跌3%。
摩根大通、富國銀行與花旗集團等三大銀行,14日盤前發布第二季業績表現不俗、均超越市場預期,為美股財報季登場捎來好兆頭。
美股4日因美國國慶假期休市一天,惟市場對美國聯準會(Fed)升息決策仍感到擔憂,加上外資持續提款,台股加權指數5日震盪拉回、險守月線,台指期日盤跌幅則更為沉重,下跌98點,收17,005點,與現貨持續呈現逆價差。
市場押注美聯準會(Fed)6月暫緩升息利多,以及蘋果股價登高助攻,台美股市牛氣沖天,尤其在外資13日大買377.37億元推波助瀾下,加權指數終場大漲261點、收17,216點,正式攻破萬七大關,續寫逾一年高點。
傳出考慮出售或融資的美國西太銀行(PacWest Bancorp),3日盤後股價聞訊崩跌近6成,其他地區銀行股也倒成一片,投資人恐慌情緒再度蔓延,憂心金融危機再度惡化。西太銀行稍晚證實,正與潛在夥伴和投資人洽商策略選項。
才剛被國際信評公司調降投資評等的日產汽車,9日宣布最晚到2026年,要把混合動力的車價,降到跟使用傳統燃料的一樣。日產的作法,就是大幅修改純電動車(EV)與混合動力的車輛動力系統。日產股價也受到激勵,9日盤中一度上漲1%左右。
大陸網路巨頭網易23日盤後公布2022年第四季與全年財報,在此期間,網易單季研發投入達到人民幣(下同)41億元新高水平,且為搶攻ChatGPT商機,網易宣布正在自行研發數十個超大規模預訓練模型。