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中國大陸「十四五」期間,「6軸7廊8通道」國家綜合立體交通網主骨架,建成率超過90%,橫連東西、縱貫南北的交通大動脈更加暢通。
據觀察者網報導,近日,在加拿大蒙特婁參加國際民航組織(ICAO)第42屆大會期間,奈及利亞民航局局長克里斯·奧納·納喬莫(Chris Ona Najomo)告訴路透,隨著奈及利亞航空公司不斷接收更多飛機以擴充機隊,以及奈中關係不斷提升,奈及利亞民航局正在考慮為中國國產大飛機C919進行適航認證。
大陸央視17日報導,新年伊始,中國大陸多地重大專案陸續啟動,上海小洋山北作業區、湖北武漢220千伏鄧西輸變電工程、廣東廣湛高鐵、新疆阿勒泰生態保護修復等重點工程建設,迎來了「開門紅」。
10月1日,中共建政75周年。當天中國大陸外交部副部長、新聞司司長華春瑩在社交媒體X平台發布18組對比圖,展示過去75年間,神州大陸如何滄海桑田,換了人間。
據中共黨媒《人民日報》報導,「祝賀您幸運地成為國產大飛機C919第50萬名旅客!」9月1日,MU9188「成都天府-上海虹橋」航班上,旅客陸先生收穫了這份獨具價值的驚喜與祝賀。
中國國際航空公司(以下簡稱「國航」)和中國南方航空公司(以下簡稱「南航」)近日在中國商飛總裝製造中心浦東基地,同時接收首架大陸國產C919飛機。陸媒指,這標誌著C919入列大陸3大航空央企,即將開啟多用戶運營新階段。
廣受大陸民間高度期望的國產大飛機C919,推進量產計劃再上新階段。C919第2總裝廠選址確定落地上海浦東臨港片區,總建築面積約為33萬平方米,總投資119.5億元人民幣(約合台幣508億元),預計滿負荷運轉產能將突破年產150架。
新華社報導,1日上午,中國東方航空公司C919大陸國產大飛機執飛的首個跨境商業包機,從上海虹橋機場起飛前往香港特區。
大陸自產飛機C919商業飛行滿一周年後,將於今年6月1日實現首次境外商業飛行;屆時150名香港學生將乘坐班機,從香港飛往上海。此外,大陸自主研製的首款洲際客機C929原型機也有新進展,計畫今年底向大陸民航局提交申請。
今年6月1日,陸產C919商業飛行滿一周年後,將實現首次境外商業飛行。150名香港學生將乘坐C919,從香港飛往上海。此外,中國自主研製的首款洲際客機C929原型機也有新進展,計劃今年底向大陸民航局提交申請。
中國航空工業集團官方消息指出,被稱為中國新一代航空代表作、也是世界在研最大水陸兩棲飛機鯤龍AG600,於4月24日在湖北荊門漳河機場完成了水上救援模式的演示驗證。這是繼鯤龍滅火任務能力驗證後,又一重大突破,為後續AG600飛機搜救型研製提供重要技術支撐。
大陸國產C919飛機訂單數量超過千架,中國國航宣布,將向中國商飛公司購買100架C919飛機。與此同時,中國南航的首架C919飛機也計畫在今年交付,海航航空旗下的金鵬航空也將在今年第4季度接收首架C919飛機,大陸四大航空公司都將有相關機隊投入航線運營。
中國商飛27日發布消息,大陸國產支線客機ARJ21和大型客機C919東南亞演示飛行啟動儀式當天上午在越南廣寧省雲屯國際機場舉行,未來兩周將在越南、寮國、柬埔寨、馬來西亞、印尼五國展開演示飛行。
大陸央視新聞用戶端報導,新加坡航展20日在樟宜會展中心開幕,中國大陸國產2架C919飛機和3架ARJ21飛機,首次亮相,並透過館內模型展覽、室外靜態展示和飛行表演等多種方式,向公眾呈現中國商用飛機發展的階段性成果。
大陸央視新聞用戶端報導,中國大陸國家自主研製的C919飛機及ARJ21飛機12日下午抵達香港國際機場,香港特區政府民航處及機管局在停機坪舉行歡迎儀式。
中國自2017年起停購美國飛機製造商波音(Boeing)客機後,波音仍持續尋求經營中國市場。中國民航局副局長胡振江8日會見波音研發部門資深副總裁弗萊明(Mike Fleming)時表示,中國航空市場的前景發展廣闊,歡迎波音繼續深耕。