在台灣,不少單身羅漢腳會去「吃魚喝茶」解決性需求,不過日前就有網友好奇「為什麼南部越南茶減少了?」貼文一出隨即掀起網友熱議,一名老司機更分析詳解南部現況。

該名老司機指出,高雄的越妹數量沒減少,但是素質大幅降低,「追究其原因,大抵就是越妹取得困難,小姐來源從早期大陸妹,到現在越南妹,目前大約還剩四家總機,幕後大老闆層級很高,絕對抓不到。」

他說,這產業鏈,主要的剝削對象就是小姐,「小姐要來要先給一筆錢,然後到了之後宿舍,車夫,早期大陸妹還有人頭老公,每天開門一個小姐幾乎就是4000的成本要給公司,所以前四個客人算是做身體健康的。」

他直言,這行業主要是賺小姐的錢,主要是要讓小姐有穩定的客源,「目前七賢行情低之2.6,小姐拿2回去再拆,算是很血汗,所以大陸妹年輕漂亮的已經看不到了。而七賢路上的都是人頭老闆,抓到他們也大多知道總機電話而已。」

至於為何南部越南茶減少了?他提到,越妹的來源出了問題,素質大幅下降,「越妹以前就是標榜顏值高(服務大多普普),要去的要三思一下。然後目前市場上出現很多新加坡馬來妹,其實都是泰國妹,這是新南向讓她們辦免簽所導致的必然結果,人肉市場就是便宜導向。」

而高雄經濟一潭死水也是問題,「經濟不好看八大最明顯,我認識的幾乎能去台中的都去了,因為那邊經濟相對有活力。而越南妹也是,會先想辦法去日本韓國新加坡,台灣順位現在很後面,所以沒有好貨色是現在老司機們的共識啦!」

文章一出隨即掀起網友熱議,紛紛留言回應「老司機,北部越南的也越來越少,都是泰妹進駐」、「以前素質跟CP質之高的,三千就有越南小模級」、「酒店小姐都去台北台中甚至香港了,經濟實力真的差太多」、「越南這幾年經濟成長很快,她國內自己做搞不好錢都比台灣多,她們會出來其他國家做可能是因為在國內市場被淘汰了,很多店25歲以上小姐就開始被嫌老,沒有外語專長的淘汰更快」。

文章來源:PTT
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