號稱大陸「國民神車」的五菱宏光MINI EV,2021年1月以3.68萬輛的銷售成績,打敗全球電動車霸主特斯拉(Tesla)旗下的Model 3與Model Y,奪得當月電動車銷量榜首,這是五菱宏光MINI EV首次獲得全球電動車型銷量冠軍。

網易財經4日報導,全球電動車銷量研究機構EV Sales日前發布數據顯示,2021年1月全球電動車銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV以3.68萬輛的成績排名第一,超越特斯拉Model 3的2.16萬輛與Model Y的0.96萬輛。另據稍早中國乘聯會資料顯示,2021年1月,特斯拉在大陸市場銷量月減35%。

大陸業內人士認為,特斯拉2021年初就在大陸宣布降價,其中Model Y售價從人民幣(下同)48.80萬元降至33.99萬元,降幅達三成,先聲奪人的動作確實給大陸車企帶來壓力。但特斯拉頻繁的降價動作讓部分消費者處於觀望,Model Y的降幅也分流了Model 3的銷量,加上特斯拉近日頻頻出現品質問題,均對其銷量造成影響。

另一方面,由上汽集團、通用汽車(中國)、廣西汽車集團共同成立的上汽通用五菱公司,自2020年7月推出主打低階車款的五菱宏光MINI EV後,大獲消費者青睞,銷量逐月激增。

數據上來看,2020年特斯拉Model 3雖然以超過13.75萬輛的銷量,成為大陸電動車市場冠軍,而五菱宏光MINI EV由於上市時間較晚,以11.28萬輛的銷量屈居亞軍,但其銷量在2020年下半年已有連續數月超越特斯拉Model 3。

東興證券首席分析師鄭丹丹指出,1月份五菱宏光MINI EV銷量超越特斯拉,一是其售價為2.88~3.88萬元,對於首購或增購車主較具吸引力,尤其是大陸三、四線城市的消費者。

其次是五菱宏光MINI EV主動放棄依賴官方補貼的路線,避開與多款主流電動車的正面競爭。此外,大陸政府推動新能源汽車下鄉活動,五菱宏光MINI EV為首批位列官方名單的車款。

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