比亞迪2月電動車銷量增7.5倍

大陸新能源車龍頭比亞迪3日盤後公布，2月汽車總銷量年增3.3倍至9.1萬輛，首度超越傳統車企上汽大眾（9.06萬輛）。而比亞迪2月新能源車銷量年增7.5倍至8.8萬輛，大勝蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等另七家新能源車企的銷量總和（4.2萬）。

「A＋H」股上市的比亞迪A股4日股價收跌4.65％至人民幣233.8元，H股4日股價收跌8.6％至212.4港元。半年來，比亞迪A股、H股股價分別累計下跌15.78％、22.54％。

此外，由於2月汽車零部件供應短缺問題顯著，與1月相比，已公布2月成績單的新能源車企銷量普遍銳減，但比亞迪仰賴產業鏈優勢，2月銷量僅月減5.2％，表現大勝同業。蔚來、理想、小鵬2月銷量則分別月減36.5％、31.4％、51.8％。

證券時報報導，與1月相比，新能源車企2月銷量全部下滑，與春節假期、晶片短缺、零部件供應、工廠改建等因素有關，其中又以零部件供應短缺的問題最嚴重。

理想汽車共同創辦人兼總裁沈亞楠日前表示，因春節假期和江蘇省蘇州市疫情的影響，部分零部件供應短缺導致生產受到影響，目前理想汽車正在採取更多措施，以確保零部件的供應，盡可能地確保生產，縮短使用者領車等待週期。

業內人士透露，與新造車企業相比，比亞迪在供應鏈層面的優勢更加明顯，當面臨多重壓力時，其零部件供應更為穩定，確保其產品的銷售與交付。同時，比亞迪在動力電池及車用晶片上的布局，在很大程度上確保其供應鏈安全。

券商東吳證券分析，汽車晶片的短缺有望在第二季得到緩解，再加上境內新能源汽車剛性需求的不斷釋放，預計第三季新能源車銷量將繼續提升。

近期新能源車企受到補貼逐步放緩、上游原料漲價等因素影響，特斯拉、比亞迪、小鵬等車企掀起新能源車漲價潮。東吳證券指出，目前，新能源車漲價所帶來的需求觀望，市場已充分反應，預計不會影響到新能源車的銷量。