復工與解封雙題材加持下,航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)營收有望擺脫過去二年陰霾,業績想像空間加大,業外又有小金雞題材挹注,19日再度獲得土洋法人同步加碼。
繼上海市經信委發布復工復產指引,並祭出666家企業白名單後,蘇州、昆山也釋出1,696家白名單,長三角地區迎來大規模復工潮,外傳空運急單已陸續湧現,價格恐再掀起新一波漲勢,法人預期4月下旬起就將見到「小旺季」。
除航空貨運市場有望價量齊揚,客運市場也漸露曙光,儘管國內新增確診人數持續攀高,衛服部部長陳時中維持先前邊境暑期解封的論調,表示7月時只要染疫率與台灣一致的國家就可自由流通免隔離,為相關業者打下一劑強心針。
華航去年第四季憑藉貨運業績挹注,單季賺進78.25億元,每股盈餘1.39元;公司也暌違三年再度配息,每股擬配發約0.84元現金股利,創1993年以來新高。今年首季也在貨運市場支撐下,單季營收達372.38億元,年成長33.99%,財報有望較去年同期由虧轉盈。
業外方面,華航旗下小金雞台灣虎航已遞件申請上市,近期開出上百職缺,為下半年的解封商機做好準備。華航在業內外皆美的情況下,吸引法人買盤大舉敲進,三大法人19日聯袂買超7.38萬張,居上市櫃個股之冠,助攻股價向上突破,終場收在28.9元,漲幅6.45%。
此外,長榮航同樣逐漸走出疫情陰霾,受益「海轉空」的貨運需求挹注,2021年轉虧為盈,獲利66.08億元,每股盈餘1.31元;董事會也決議每股配息0.6元,創近11年新高。展望今年,長榮航首季營收突破300億元大關,年增逾五成,受惠解封行情及運價居高不下,全年營運持續看旺。
長榮航19日獲外資與投信攜手買超逾萬張,股價上漲2.61%,以35.35元作收。
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