車商直言，車輛供應不足，除了困擾兩年多的車用晶片短缺問題外，今年3月底爆發的上海封控，更打亂全球汽車供應鏈秩序，對台灣國產車業者而言，進口零件短缺的餘波，迄今仍餘波盪漾。
缺料未解 國產車無奈減產
國內車價不僅面臨今年第二度調漲的龐大壓力，多家國產車商更面臨晶片、進口零件供應短缺的考驗，被迫減產。台灣本田國產休旅車HR-V因缺料問題，宣布暫停生產，通知下訂客戶得等到明年才能交車。
國內車價不僅面臨今年第二度調漲的龐大壓力，多家國產車商更面臨晶片、進口零件供應短缺的考驗，被迫減產。台灣本田國產休旅車HR-V因缺料問題，宣布暫停生產，通知下訂客戶得等到明年才能交車。
車商直言，車輛供應不足，除了困擾兩年多的車用晶片短缺問題外，今年3月底爆發的上海封控，更打亂全球汽車供應鏈秩序，對台灣國產車業者而言，進口零件短缺的餘波，迄今仍餘波盪漾。
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