漢翔：不會缺席無人機

漢翔今年受惠高教機進入量產、民用業務因疫情緩解出貨量增加及科服能源業務等，今年合併營收有機會挑戰2019年疫情前的285億元水準。

據空軍司令部規畫，勇鷹號高教機量產機規畫自2021～2026年，分年依序交機數量，分別為2架、8架、17架、18架、18架及3架，合計達66架。漢翔總經理馬萬鈞表示，勇鷹號至12月初止，今年累計出貨7架，12月還會再交1架，明年起開始放量，有助未來營收增長。

胡開宏強調，漢翔與中科院的產製勇鷹號合約，公司會如期如質交付，對於全球原物料斷鏈問題，公司可以克服，預計明年勇鷹號可正常生產。

另在儲能與創能方面，胡開宏透露，漢翔與奇異電力（GE Power）已簽訂合作備忘錄，公司緊密合作，正在台電通霄電廠、中油永安廠及中油梧棲廠興建中，後續可協助國內更多企業將燃煤機組，汰換為燃氣機組，可減少二氧化碳的排放，藉此爭取在台建立該型發電機的維修在地化能量。

漢翔同時著手規劃長期開發新客機發動機系統件等計畫，持續拓展大型發動機機匣及發動機整體維修等業務。

此外，漢翔亦進行機具設備的更新與投資，基於均衡發展軍用、民用發動機業務，使南部成為國防、民航的發動機研製、量產及維修的重鎮，漢翔岡山新廠區「漢發園區」開發案，將持續進行中，後續將擴大量能，增加產製發動機的零組件品項。