全新表示,目前產能利用率仍在高檔,且無論是車用LiDAR研發單或RF,拉貨都未見趨緩,6月營收的成長動能仍以RF為主。面對應接不暇的訂單,公司自2020年第四季起,已將部分研發機台轉做量產;針對LiDAR,全球都尚未有量產,目前皆為研發單,現階段各家的拉貨頻率維持約二個月,客戶間訂單的此消彼長,正好為光通訊維持一定的營收占比。

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