漢莎航空執行長Carsten Spohr在一場國際航空運輸協會的會議上對記者表示,機隊現代化是應對持續性挑戰的一個方案。

漢莎表示,這些飛機的到來,將加快更換燃油效率較低的空中巴士A340-600客機和波音747-400噴射機,新機每架的碳排量將減少約30%。而這四架將讓A350機隊增加到21架。

Spohr還指出,在嚴格的新冠移動限制下,中國邊境的重啟緩慢,很擔心會傷害到德國航空業的復甦。不僅漢莎航空的復甦放慢,Spohr也擔心中國和德國之間經濟關係復甦放慢。

由於新冠病毒蔓延,中國正顯著減少與其他國家的運輸聯繫。前往中國的旅客,不論國籍,在旅行前都有嚴格要求,包括多次的檢測以及嚴格的入境檢疫隔離規定。

而航空公司客機如果抵達中國時發現有一定數量的乘客受感染,該公司的航線也面臨中斷風險。

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