此前奧迪告知路透,正在研究各種合作想法,但沒有證實該公司正在與麥拉倫討論出售可能。

而在奧迪的聲明之前,汽車媒體Autocar在周一稍早報導,奧迪和麥拉倫已經達成收購協定。

麥拉倫指該報導,稱公司已經出售給奧迪,這是完全不正確的。不過麥拉倫發言人沒有直接回答,與奧迪的談判是否正在進行中。麥拉倫指公司的技術策略,一直涉及相關合作夥伴、供應商,以及其他汽車製造商,但公司的股權結構沒有改變。

奧迪在1998年開始即擁有藍寶堅尼,麥拉倫將是第二家潛在超跑收購公司。奧迪也始終對F1一級方程式賽車有興趣。

奧迪負責採購的執行董事今年2月告知路透,該公司正尋求透過向其他汽車製造商出售一些新技術來創造收入,其中包括在公司內部生產的、為減輕車重的新型碳纖維底盤。

麥拉倫目前由巴林的主權財富基金持有42%股權,2021年上半的營收已部分收復,但虧損仍達1665萬美元。

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