桃園市智慧站牌除採用LCD、LED螢幕顯示器外,近年考量道路挖掘程序及施工期等因素,採用智慧節能太陽能電子紙站牌,但部分路段恐因日照不足或被建築物、植物遮蔽,影響太陽能運作效能,交通局選於龜山區東萬壽路福慧寺站,試辦「長頸鹿」設置方式,將電子紙站牌的太陽能板與電子紙顯示面板分離,兼顧提供公車到站資訊及太陽能運作效能。
交通局長劉慶豐表示,智慧節能太陽能電子紙站牌的資訊顯示面板採電子紙(ePaper)類似電子書技術,耗電極低,太陽能板可汲取日照陽光轉換為電能,供給站牌運作所需的電力,市府自2019年9月至今已建置100座智慧節能太陽能電子紙站牌,主要設置於萬壽幹線、台1線幹線、介壽幹線、復興幹線等主要公車路線沿線,因無需申請道路挖掘接電程序且施工期僅3至5天,推動以來廣受地方好評。
不過電子紙站牌站位選址時,日照強度成為重要篩選條件,劉慶豐坦言,若站牌位位於日照不佳的地點,如樹蔭綿密、建物遮蔽處等,太陽能效益將大打折扣,近期將龜山區東萬壽路的福慧寺站(往迴龍方向)進行試辦,以「長頸鹿」設置方式,將電子紙站牌的太陽能板與電子紙顯示面板分離,解決現場因路樹植栽影響日照強度的問題。
劉慶豐還說,因應桃園的道路環境條件的限制,不只太陽能板與電子紙顯示面板可分離設置,今年開始將智慧節能太陽能電子紙站牌拆解成三大構件,分別為太陽能板、電子紙面板及座椅等,都可以依據現地條件採分離設置,提供民眾智慧化的公車資訊及滿足候車等待的乘坐需求。
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