兆豐國際投顧、統一投顧等大型研究機構,最新都端出對MSCI季度調整的預測,同樣研判台股權重可能遭微降。不過,外資圈人士已經預料,季度調整的權重變化幅度向來較小,牽動的國際資金也會較少,理論上不需過度擔心本次調整結果,反倒是國際市場流動性隨美國聯準會(Fed)態度變化,更值得留神。
統一投顧指出,回顧元月新興國家股市的表現,MSCI台灣指數下跌1.5%,位居新興市場中段,略遜於MSCI中國指數,雖上證A股納入因子今年沒有調高,但MSCI指數持續加碼大陸趨勢不變,是台股權重小幅調降可能成因。
考量MSCI季度調整對台股影響性應不高,市場注意力優先鎖定可能入列的成分股,依據2021年第四季個股表現,市場排名居前100名、自由流通比率高、市值突破千億元,且尚未納入MSCI成分股的個股有:元太、華航、AES-KY、長榮航、中美晶、台勝科、信驊等七檔。其中,元太市值排名躍進一枝獨秀最吸睛,華航與長榮航市值都超過千億元,具族群性特質。
投顧法人考慮市值變化與落後成分股抽換條件,元太、華航、AES-KY市值排行分別從2021年第三季的92、81、108名,跳升至第四季的59、68與71名,入選機會較高。
相反地,觀察鴻準市值排名由80名掉至103名,且外資持股比率降已低於30%;以及排名落在101名的宏碁,已連續兩季排名掉至百名之外,需提防本次有遭到移除的風險。
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