美西碼頭勞資合約將於7月1日到期,6月底勢必得談定。ILWU國際主席Willie Adams表示,工會談判代表相信,將獲得一份保證碼頭工人安全與經濟利益的公平協議。
陽明在本週法說會提到,美西塞港持續,運費維持高檔震盪,船公司的船舶都已滿載,目前還沒看到提前下單出貨的現象。屆時美西勞資談判若不順,加劇供應鏈問題,美國主管機關應會介入。
美國勞工部長Marty Walsh本周在一場活動上表示,將密切關注美西港口勞資合同談判,並在需要時介入,不希望潛在加劇供應鏈的問題推高通膨。
據外電報導,美國國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)與太平洋海事協會(PMA)的勞資合約談判,將於5月12日登場。國內航運業界分析,去年船公司海賺,工會肯定會爭取加薪,工資談判是重頭戲,其他包括推動碼頭自動化作業改善塞港等,恐影響到工人就業機會,全都是棘手議題,稍一不順,將引來怠工甚或罷工,加劇供應鏈問題,海運鏈剉咧等。
美西碼頭勞資合約將於7月1日到期,6月底勢必得談定。ILWU國際主席Willie Adams表示,工會談判代表相信,將獲得一份保證碼頭工人安全與經濟利益的公平協議。
陽明在本週法說會提到,美西塞港持續,運費維持高檔震盪,船公司的船舶都已滿載,目前還沒看到提前下單出貨的現象。屆時美西勞資談判若不順,加劇供應鏈問題,美國主管機關應會介入。
美國勞工部長Marty Walsh本周在一場活動上表示,將密切關注美西港口勞資合同談判,並在需要時介入,不希望潛在加劇供應鏈的問題推高通膨。
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