歐盟的氣候提案包括2035年起禁售燃油車,插電式油電混合車被視為是低碳汽車只到2030年。塔瓦瑞斯指出,歐盟堅持在2035年禁售燃油車,將產生無法控制的社會後果。
塔瓦瑞斯表示,電動車的售價比內燃引擎車或油電混合車更高,強迫轉型至電動車將讓許多車主無力負擔。如果拒絕讓中產階級自由移動,將造成嚴重的社會問題。
汽車廠Stellantis執行長塔瓦瑞斯(Carlos Tavares)17日表示,歐盟的2035年禁售燃油車提案應該重新協商,以便讓油電混合車在轉型至電動車的過程扮演更重要的角色。
歐盟的氣候提案包括2035年起禁售燃油車,插電式油電混合車被視為是低碳汽車只到2030年。塔瓦瑞斯指出,歐盟堅持在2035年禁售燃油車,將產生無法控制的社會後果。
塔瓦瑞斯表示,電動車的售價比內燃引擎車或油電混合車更高,強迫轉型至電動車將讓許多車主無力負擔。如果拒絕讓中產階級自由移動,將造成嚴重的社會問題。
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