歐洲計劃將俄油出口價格制定在65美元至70美元區間,遠高於俄羅斯的生產成本,市場普遍認為這對其打擊俄羅斯收入的目標沒有幫助,專家認為,這反而有利大陸和印度兩個俄油最大買家。
商業內幕報導,石油史學家Gregory Brew表示,大陸、印度及其他亞洲買家不會認為有遵守限價機制的義務,因為這可能高於他們目前進口的價格,俄羅斯烏拉爾原油現在比布蘭特原油低約25美元,落在每桶60美元左右。
Brew說,歐盟限價機制可能落在65美元至70美元,雖然有聲音提出每桶20美元的價格限制,但並未獲得支持,因為這可能迫使莫斯科減產應對,進而使價格飆高。
Brew續指,這也代表那些買家對俄石油公司有更大的議價空間,後者也不得不接受買方所提價格以維持營運,即使限價無法有效壓低俄油售價,印度、大陸和其他買家也可能以更低的價格買進。報導指出,現在已經有買家暫停俄油進口,正在觀望限價機制的範圍。
能源諮詢機構Energy Aspects石油分析師Livia Gallarati指出,限價可能沒有任何實質意義,俄羅斯幾個月來一直強調,不會與任何參與限價的國家有貿易往來,而這可能導致印度和大陸不願遵守這項機制。
Gallarati認為俄羅斯一定會說到做到,亞洲買家參與限價的唯一動機是獲得歐洲航運和保險服務,因為歐洲將禁止那些沒有加入限價,並載有俄油的船隻服務。不過她補充,即便是有參與限價,也無法保證歐洲航運公司願意經手俄油。
Gallarati說,限價不太可能對石油市場產生重大影響,因為已經簽署俄油限價的國家,大多已經禁止進口俄油,若俄羅斯維持目前的售價,事實是沒有任何國家需要參與限價,因為他們一定能獲取到折扣。
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