《國際產業》客戶包山包海 「它」展望報憂 晶片股盤後倒一片

德儀周二盤後股價下挫4.7%。對於正力圖復甦的晶片產業來說，德儀提出的展望不是一個好兆頭。受此打擊，其他晶片股亦走弱，亞德諾半導體（Analog Devices Inc）盤後跌3%，安森美（On Semiconductor Corp）跌2.5%，恩智浦半導體（NXP Semiconductors）盤後跌2%，博通（Broadcom）盤後跌0.35%，微晶片科技（Microchip Technology Incorporated）跌1.37%，應材跌0.16%。

德儀擁有半導體產業最廣泛的客戶群，其展望被視為是整個經濟需求的風向球。該公司營收主要來自於工業機械業與汽車製造業。

德儀第三季營收年減14%，為45.3億美元，略低於市場預期的45.7億美元。經調整後每股盈餘1.85美元，優於市場預期的1.82美元。

德儀預估本季營收介於39.3億～42.7億美元，遠不及市場預期的44.9億美元，該公司預估經調整後每股盈餘介於1.35～1.57美元，亦遠落後市場預期的1.76美元。

車用晶片仍是德儀第三季財報的亮點，但其他領域的復甦則不如預期。執行長Haviv Ilan在聲明中表示，在第三季，車用晶片業務持續增長，但工業用晶片業務更為低迷。

晶片股投資人一直在期盼著電子業完成庫存去化並準備擴大下單的跡象。

今年投資人對德儀尤其悲觀。其他晶片股都已經見到反彈，但德儀今年來股價仍然下跌11%，成為費城半導體指數表現最差的成分股之一。

分析師預估德儀今年全年營收將下滑10%，使連續成長三年的佳績畫下句點。

為了減緩庫存積壓，德儀某些工廠已經放慢生產速度。但財務長Rafael Lizardi警告，工廠沒有產能全開使公司獲利能力受到衝擊，公司將在本季提列相關費用。

Lizardi拒絕去臆測需求何時反彈。德儀則表示中國晶片市場也不如預期，對於該國疫後支出復甦的期望已經落空。

汽車市場也令人感到擔憂。雖然德儀的車用晶片業務仍然穩健，但全美汽車工人聯合會（UAW）在美國車廠的罷工行動若遲遲無法落幕，最終可能衝擊需求。Lizardi表示：「沒人知道汽車業會如何收場，UAW罷工會打擊需求嗎？當然」。

不過，Lizardi表示，目前平均車齡已經上升，這意味著在某個時候將湧現購買新車的需求。新車的電子功能越來越多，這些都需要晶片來支援。

德儀第三季資本支出為15億美元，較去年同期的7.9億美元大幅成長。Lizardi表示，公司將繼續投資，新廠和設備每年的預算達到50億美元，一直到2026年，「我們都已經經歷了幾個季度的低迷，為什麼要在現在縮手？我們有現金，我們的財務良好，就長期來看，擁有自己的製造工廠意義重大，你能掌控自己的命運。