中航(2612)今(13)日迎來21萬噸海岬型散裝新船「中華遠景輪」,由中航董事長彭士孝主持新船命名儀式,中航汰舊換新計劃中委託青島北海造船廠建造四艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪,去年起陸續交船,此為第四艘,在市場船舶吃緊之際,已簽訂2~3年租約,租金遠高於目前1年合約價(日租約2.2萬美元)。

在優化船舶管理體系上,中航聚焦環境保護、航行安全與資安管控三大核心項目,並依計畫陸續完成現有船舶的能耗效率提升,大幅提升服務品質與營運效率。

中航表示,為響應節能減排的環保目標為,中華遠景輪採取優於國際公約要求之環保節能設計,包括配置新世代MAN B&W高效能主機,加裝軸發電機等。為進一步提高推進與燃料效率,已安裝俥葉導流罩、消渦鰭,及採用低阻防污漆等,主電機均配備氮氧化物處理系統,俾滿足IMO Tier III氮氧化物排放標準,同時,採取雙燃料預設(LNG-ready)與岸電預設(AMP-ready)等預設節能減排系統。

為了因應智能化管理需求 ,新船配備智能船舶認證(SMART-SHIP notation)之資訊系統與資安設備。中航針對該系列四艘同型船,在綠色環保節能、智能高效、及資訊安全上採用多項先進設計,全面優化技術性能俾提升船隊整體競爭力,繼續為推動全球航運業的綠能發展作出更多的貢獻。

中航現為涵蓋海運及內陸運輸、倉儲物流、海內外投資等的多元化跨國性集團。過去20年來分別與上海外高橋造船廠、台灣國際造船廠、青島北海船廠簽訂建造數艘海岬型散裝貨輪,提供全球各大礦商、鋼廠與貿易商最值得信賴的原物料運輸服務。

中航主營自有海岬型散裝輪船隊,並以合資方式經營超大型原油輪(VLCC)及成品油輪(LR1)海外設有英國、新加坡及香港等子公司,國內有分別經營內陸運輸與倉儲的偉聯運輸公司及中航物流公司。

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