台南市捷運工程處籌備處成立 藍線拚2025年完工

台南市捷運工程處籌備處24日揭牌成立，由市府工務局副總工程司秦繼孔擔任主任，象徵台南先進運輸系統的先期作業，正式邁入實質規劃的新紀元。台南市副市長張政源表示，目前藍線第一階段及綠線都已納入前瞻計畫，藍線更獲得綜合規畫的補助經費；藍線可行性報告如獲中央審核通過，可望於2020年底開工，預定2025年完工。。

張政源還指出，2010年縣市合併後，市府積極推動捷運化公共運輸系統，包括「公車捷運化」、「轉運站開發」等工作均有豐碩成果，公車運量更由合併前的749萬人次，大幅成長至2016年的2003萬人次，可見民眾對公共運輸的仰賴日益深重，無論對市民或觀光客而言，推動先進運輸建設都是刻不容緩的工作。

張政源強調，先進運輸系統是捷運化公共運輸的最後一塊拼圖，期盼能藉此翻轉市民的交通習慣，並一舉解決道路壅塞和停車問題，讓台南的交通更綠色、更人性化，讓市民的生活更舒適、更便利。

交通局長林炎成也指出，台南市先進運輸系統考量街廓特性與文化風貌，預計將採用高架化跨座式單軌系統，具有量體輕簡、用地少、成本低、施工期短、低噪音等優點，目前已納入前瞻計畫的路線為「藍線第一期」與「綠線」等2條優先路廊。其中，「藍線第一期」為環線路廊，自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站；「綠線」為東西橫貫線，自平實轉運站至永華市政中心，2條路線可於平實轉運站互相轉乘。

林炎成說，目前藍線可行性研究報告已完成並送到交通部審查，綠線則正在修正報告；藍線可行性報告如獲中央審核通過，即可接續辦理綜合規畫，可望於2020年底開工，預定2025年完工。捷運工程處籌備處除持續推動優先路廊持續推動外，未來更將持續辦理台南市捷運系統路網整體規畫、第二期路廊可行性研究等相關計畫，並爭取中央支持，使捷運系統能有效串連新營、南科、府城等3大生活圈。