以下是含有固定租金的搜寻结果,共18笔
中部地上权案再添一桩!土地银行于5月16日推出首宗设定地上权案,使用期间为20年,面积约687坪,权利金底价为新臺币2,009万元(约土地市价一成),地租为申报地价的10%(固定+浮动租金),地点座落于南投市精华区,预期将有利于服饰、零售业者打造大型旗舰店。
2024年全台百货业绩出炉,新光三越台中中港店稳居「店王」,含税业绩达258.3亿元,年增0.1%;台北101购物中心居「店后」,成长逾7%、含税达237亿元,不含固定租金收益在内,稳居全台第二、北台湾第一。
全台第二大地主台湾农林(2913)活化资产动起来!5日公告将处分铜锣三万坪土地,预计由三阳子公司乔松健康开发养生村,预计此开发案必须通过才能进行交易认列,处分价值2.1亿元,处分利益约8,800万元。
东森购物传出精减人力约200人。 董事长王令麟2日说明,主要因应经济环境变化及业务调整。
暑假出国潮让国际精品柜位成了重灾区,7月份业绩平均较去年同期衰退1-2成,集结国际精品与顶级珠宝腕表于一身的台北101购物中心虽然有些差距,但会同办公室大楼固定租金收益,7月营收仍小幅增长3.93%;101同时预告8月底香奈儿将在二楼开出亚太区珠宝腕表最大店,营业规模大幅扩大三倍。
新兴(2605)、慧洋-KY(2637)两檔散装航运股今天除息,慧洋配发2.75元现金股息,新兴配发0.75元,新兴开盘后完成填息,慧洋一度填息约4成,但盘中股价却翻黑。
远东SOGO百货14日股东会大方配息2.3元,相较前一年增加逾1元,SOGO董事长黄晴雯指出,今年虽有5月大陆重庆远东城试营运、10月1日正式开幕,试营运以来亲子体验与用餐消费迴响佳,加上台北大巨蛋Garden city首波14家餐厅陆续开出、下半年还有地下街,但因两岸资本支出相对较高、加上復兴馆精品楼层改装,今年营收获利目标相对保守。
远东SOGO百货14日股东会大方配息2.3元,相较前一年增加逾1元,SOGO董事长黄晴雯指出,今年5月大陆重庆远东城试营运10月1日正式开幕,试营运以来吸引亲子客群参与体验与用餐,加上台湾大巨蛋Garden city首波14家餐厅陆续开出、下半年还有地下街,两岸资本支出相对高、加上復兴馆精品楼层改装,使得今年营收获利相对保守。
由知名国际地产公司Zupreme海外地产全攻略和忠训地产开发有限公司合作「日本北海道二世谷饭店投资项目Hotel101-Niseko台北发表会」于6月15日至16日在台北W饭店9楼(商情会议室1/Studio 1)举办,据业者透露已有投资客要下订10间,此优惠活动仅限说明会当天下订才有。
三因素撑高散装运价,带动慧洋-KY(2637)5月合併营收18.96亿元,月增4.71%、年增15.05%,自结营业利益7.17亿元、年增49.96%,税前盈余5.29亿元、年增44.98%,营益率38%、写今年新高,每股税前盈余0.71元。
慧洋-KY(2637)5月合併营收为18.96亿元,年增15.05%,营业利益7.17亿元,年增5成,税前净利5.29亿元,年增44.98%,每股税前盈余0.71元;累计前5月合併营收为83.92亿元,年增23.62%,营业利益28.26亿元,年增128.16%,税前盈余为25.98亿元,年增402.72%,每股税前盈余3.48元。
慧洋-KY(2637)董事长蓝俊升5月31日表示,目前散装市场缺船,现在订船最快要到2027年才能交船,加上国际政经情势不稳定,造成船舶绕道而行,增加周转天数,都有助支撑运价维持高檔。中长期来看,散装运能供不应求,乐观今年营运将优于去年。
慧洋-KY(2637)今(31)日举行股东常会,通过配发现金股利2.75元,配发率逾6成。慧洋董事长蓝俊升表示,目前散装市场上缺船,现在订船要等到2027年才能交船,加上国际政经局势不稳定,造成船舶绕道而行,增加周转天数,都有助运价与指数维持高檔。中长期散装仍供不应求,乐观今年营运将优于去年。
慧洋-KY(2637)今天召开股东会,承认2023全年财务暨营业报告书,并通过盈余分配案,预计将配发现金股利2.75元,配发率逾6成。董事长蓝俊升表示,由于国际政经局势不稳定,造成船舶必须绕道而行,增加周转天数,有助运价与指数维持高檔表现。
0403花莲大地震,台北市也有超过5级的震度,位在台北市中正区的南机场整宅,也因地震造成不小的损伤,不仅梁柱钢筋外露,各楼层的外墙、楼梯也出现破损、水泥块掉落的情况。当下北市建管处也开立红单,紧急将住户撤离,而在后续针对梁柱补强,并经结构技师公会勘验暂时安全无虞后,也转为黄单让民眾可以返家居住。不过部分民眾在返家后仍心有余悸,看到住家满目疮痍,直言「有能力也不会冒险住这里,祝福市政府在强震后都更顺利。」
散装航运今年前两个月现货市场日租金飙涨,业界押宝3月甚至第二季运价有机会维持高檔,包括裕民、慧洋、中航、台航、正德等航商,今年皆有2~4艘新船陆续交付可望赚一波,除了提高运价指数连动船舶比例,中航也首次投入1艘海岬船抢进现货市场,裕民更有半数海岬船在现货市场抢赚高运价。
车商变身房产大户!南阳实业启动疫后最大规模投资计画,预计投入20亿元,在全台各地购地自建HYUNDAI汽车大型GDSI据点,一改过去以租赁为主策略,除因土地自有,避免投资大规模展间的搬迁风险,且若地价飙涨,未来也能赚取土地增值财,可谓一举两得。
选前释利多!交通部12月6日举行2023年度招商大会,推出94件民间投资及重大工程採购案,释出总商机高达2,664亿元,年增46.43%,其中民参案件达39件、829亿元,再创交通部歷年投资商机新高。