比亞迪淨利連兩季下滑

儘管大陸電動車大廠比亞迪前三季汽車銷量大增逾六成，仍難以避免淨利連兩季下滑窘境。比亞迪28日傍晚在港交所公告，前三季營收年增38.25％至人民幣（下同）1,451.92億元，淨利年減28.43％至24.43億元。

另一方面，比亞迪在港上市的子公司—比亞迪電子28日公布，2021年前三季未經審核綜合業績，前三季營收年增27.99％至659.35億元，淨利年減50.24％至21.57億元。

受此消息影響，比亞迪28日A股、H股股價率先反映。比亞迪A股收跌4.28％至307.98元，H股收跌2.26％至301.8港元。但是受到近期比亞迪供貨特斯拉電池、比亞迪調漲電池價格兩大傳聞影響，近一個月比亞迪A股、H股分別累計大漲30.5％、26.49％。

集微網報導，對於前三季營收年增38.25％、營業成本年增51.81％，比亞迪在第三季財報中說明，主要是汽車、手機業務增加所致。此外，因與日常活動相關的政府補助增加，比亞迪前三季其他收益年增47.47％。

在第三季單季業績表現方面，比亞迪第三季營收年增21.98％至543.07億元，淨利年減27.5％至12.7億元。

2021年以來，大陸新能源汽車業穩中走俏。根據比亞迪3日公布的產銷快報顯示，2021年前三季，比亞迪汽車全系銷量年增68.32％至45.27萬輛。其中，新能源汽車銷量年增204.29％至33.75萬輛。

在乘用車方面，比亞迪問鼎9月大陸新能源乘用車銷量冠軍。其中，旗艦車型「漢」9月熱銷10,248輛，再次達成單月銷量破萬成績，連續六個月銷量正增長，持續領跑大陸品牌中大型轎車市場。

另外，比亞迪電子公告，2021年第三季，由於晶片短缺導致客戶需求減弱、波動的局面依然持續，加上大陸「能耗雙控」政策對短期生產的限制，對第三季的經營、業績帶來一定程度的影響。比亞迪電子積極應對，持續投入研發和新產品布局，加深與客戶的戰略合作，為長期發展儲備能量。