蔡壁如爆行控4.0標案 疑官商勾結

台鐵在2年前普悠瑪事故後，提出列車行控4.0概念，研發可以從遠端介入、監控列車狀況的系統。不過蔡壁如昨踢爆，承攬「台鐵行控4.0」標案的理立公司，宣稱是美國JTA的自駕服務系統供應商，提供軟硬體整合服務給北美7成以上的一級鐵道公司，因而拿到經濟部5200萬元補助，去年10月又拿到台鐵「以多元通訊為架構之行車控制4.0系統」，決標金額5640萬元。

不過，蔡壁如辦公室寫信詢問JTA，理立公司是否為其供應商？對方回覆「沒有」，蔡壁如批評，理立靠著矇騙，騙到經濟部補助跟台鐵及台南市政府標案，總金額逾1億元，至今卻沒有做出成果，質疑是否官商勾結。

對此，台鐵昨日澄清，指此案係依《政府採購法》公開招標，計有3家廠商投標，經評選由理立公司得標。至於補助，是科技部國家科學技術發展基金（科發基金）管理會審理核定，考評通過才會撥付補助款，與台南自駕巴士案無關。

此外，台鐵安全改革工程及總體檢的144項改善事項進度，台鐵局認定136項已完成改善並解除列管，但客觀檢視真正完成僅29項，民眾黨團質疑，台鐵自己公布總體檢，自己認定解除列管，結果不客觀。