儘管運價指數接連破底，不過航運股在上周表現非常亮眼，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海單周都上漲2％以上，在技術面陸續好轉。而且隨著中國清零政策鬆綁，再加上農曆年前的小旺季影響，終端消費需求可望復甦，更帶動大衝物資的需求，因此短線仍有表現機會。臺灣期貨交易所於今年6月27日上市航運期貨（SHF），由於航運類股成交值大具話題性，加上航運指數成分股涵蓋海運、空運及陸運，行業類別多元。
此外，航運期貨契約價值約當新台幣15萬元，而保證金為新台幣26,000元，槓桿約6倍，因此航運期貨的最大優勢在於門檻低、操作彈性高，交易人可以較低資金成本進行交易及避險，提升資金效率。以技術面來看，航運期貨（SHF）目前位於短中期均線之上，且短、中期均線緩步持續走揚，而上周四（22日）加權指數一度向上攻高，試圖挑戰半年線，不過半年線的套牢賣壓很大，未能一舉突破，因此會呈現上有壓、下有撐的局面，短線橫盤震盪整理的機率較大，因此可先以中性區間看待航運期貨為宜。（元富期貨提供，李娟萍整理）
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