半導體過剩以及景氣逆風成為資本市場主旋律,但車用晶片需求仍一枝獨秀,成為多數法人預估2023年能保持成長的少數產業之一,研究統計未來每輛車所需的晶片價格將成長至少2.5倍,相關投資產品成為兵家必爭之地;統一證券發行的科技類ETN以智慧電動車為首,搭配市場罕見的亞洲半導體指數,能全方位投資台日韓車用晶片頂尖公司。
加權指數於去年第四季反彈5.49%,統一智慧電動車ETN期間漲幅達9.6%,大勝同類型的「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」以及「台灣電動車指數」3%至8%;統一投顧表示,汽車智慧化的終極目標為自動駕駛,台灣供應鏈在車用IC設計、代工、元件、充電系統以及整車OEM廠有堅強的實力,可充分參與智慧車大趨勢。
除了台灣,日韓在車用半導體領域也各有優勢;日本有全球前十大汽車半導體廠中的瑞薩電子以及羅姆半導體,MCU大廠瑞薩有50%以上的營收來自汽車行業,羅姆則是全球SiC(碳化矽)功率半導體第四大廠,功率半導體用於控制電力,對電動車來說不可或缺,目前羅姆全球市占約10%,在2025年有望達到30%的目標。 另外,DRAM及NAND記憶體龍頭三星電子雖在車用晶片領域落後美光(Micron),也加速耕耘車用晶片領域,期在2025年以前成為車用晶片巨擘。統一亞洲半導體ETN在日韓科技股輪流領漲下,開春第一周漲幅達4.28%。
統一證券金融商品部表示,統一智慧電動車ETN專注在未來車的電子應用,而非僅是驅動方式的改變;而統一亞洲半導體ETN則是市面上罕見鎖定台日韓頂尖半導體公司的指數,不用透過複委託單壓個股,就能投資亞洲四個地區半島體供應鏈的16強企業,兩檔ETN搭配,低基期搶先布局智慧車成長趨勢。
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