以擅長「整修」公園著稱的前風城市長林智堅,於今年3月風光宣布預計7月底開打新竹市立棒球場首戰,同時宣稱是竹竹苗唯一符合職棒規格的棒球場,號稱花費11.36億元「翻修」擁有10000席座位,預計可以帶給市民良好運動賽事場地,並期望是留下供未來市民追思其優質施政的代表性大型建設。
但是「整修」公園跟「翻修」棒球場,確實是隔行如隔山,6月29日新竹市主場球隊「味全龍」葉君璋總教練指出,棒球場有諸多缺失,例如:排水溝設計不良、外野色系錯誤、停車格不足、周邊交通打結,從場內到場外,可說是問題重重。整體來說新竹市立棒球場的重建工程已淪為一個「半套球場」,林智堅傳送到桃園以後,留下的不是代表性大型建設,而是禍患來源,連葉君璋總教練都喊出:「安全性沒辦法將就!」
以過去台灣各地主要球場的「建造」價格為例:台北天母棒球場花費5億擁有10000席座位、桃園青埔棒球場花費7.9億擁有12000席、雲林斗六棒球場花費15億擁有15000席座位、台中洲際棒球場花費10.2億擁有19600席、高雄澄清湖球場花費12億擁有20500席座位,可以明顯看出「翻修」新竹市立棒球場花費11.36億擁有10000席座位,價格確實偏高,而且只是「翻修」而不是「建造」;此外,其他各地球場「建造」價格也尚未依據物價指數上修價格。可見林智堅對於棒球場經費的動支用途,確實有需要讓人深思理解的神秘空間。
林智堅的棒球場,排水溝設計在球場內,就算有鋪上防護墊防滑,還是會和紅土地板間產生高低落差,這樣的設計除了容易讓球員受傷,也會讓球員因心理壓力在比賽時無法放心奔跑;算是成功佈上了防止快速移動力場,只有熟練突破結界的球員,才能有效創造主場優勢。
林智堅的棒球場,外野採用淺灰色系,這樣的顏色除了容易讓捕手傳接球產生視覺誤差,也會使打擊者視野受到影響;算是成功佈置了傳接球及打擊結界,預期將可有效創造主場優勢。
林智堅的棒球場僅規劃300個停車格,就算加上150個路邊停車格及240個民富立體停車場汽車格,大約僅能提供3260~4620位球迷使用,滿場時10000位球迷,勢必有半數以上的人必須徒步前往棒球場觀賽,預計將可帶動沿途徒步商區發展;此外,讓球迷從火車站走1.4公里的路程到棒球場,健身效果一定會非常顯著,可說是用意良善。
林智堅的棒球場周邊,附近的道路偏擁擠與狹窄,鄰近還有國小及數間補習班,散場時690輛汽車搶著離場時,可以有效磨練駕駛人和周遭居民的耐心,祥和之氣將充滿風城。
希望7月22日新竹市立棒球場開幕賽,林智堅可以施展傳送術回來一下子,親臨現場主持開幕,來感受其精心佈置魔法陣後,所產生的主場優勢。(作者李國璋為新竹市議員、陳立基為民眾黨新竹縣黨部竹北區主任)
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