因應長假排休之需,LG讓韓國工廠內員工可以從10日起開始輪休至12日。但是,位於首爾以西40公里的仁川市,LG電動車工廠在這一年一度的農曆春節假期,還是拼命趕工消化訂單。

看準環保是未來趨勢,LG事業觸角也伸向EV產業。

2020年12月,LG電子宣布與加拿大汽車零件製造商麥格納國際(Magna International)策略聯盟,合力打造EV動力系統。

據悉,LG目前有3個部門專事管理汽車業務。汽車零組件解決方案(VS)負責車載信息娛樂開發,還有在2018年被LG電子收購的ZKW集團,則負責汽車照明這一塊,至於與麥格納國際合資的LG麥格納E動力系統,負責EV零組件業務。

LG的VS部門指出,2020年第4季虧損已收斂至20億韓元約178萬美元),志在2021年可望轉虧為盈。

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