城市區間地鐵因為距離較短,一般營運速度較高鐵慢,但仍有些工程師仍極力將地鐵速度提升至營運極限。目前正在廣州興建的18和22號線,在區間試運行中最高時速已飆到176公里,相當於大陸動車速度,創下全球地鐵運行的最快速度記錄!預計今年廣州18、22線地鐵營運後,將以160公里時速擊敗全球地鐵速度最快的舊金山,成為世界地速度最快的地鐵。
據《觀察者網》報導,地鐵在現代城市運輸的地位愈來愈重要,目前全世界大部分地鐵線路速度都不會超過每小時100公里,美國舊金市的地鐵最高時速為128公里,一直被認為是世界上最快的地鐵。
不過,目前正由中鐵22局集團參建的廣州地鐵18和22號線在區間試運行中,最高時速已飆到176公里,相當於動車速度,也創造了全球地鐵運行的最快速度記錄。此項工程預計於年內完成,營運的最高速度將為160公里,將奪下美國舊金山的全球營運速度最快地鐵寶座。
報導說,全長92.1公里的廣州地鐵18和22號線是大陸在建地鐵中運行時速最快的地鐵線路,線路整體呈「Y」字形,初期二者將在萬頃沙至番禺廣場段共線運營。其中大致呈南北走向的18號線(南沙快線)全長61.3公里,從南沙至廣州東站;22號線線路也呈南北走向,由廣州南站經南沙區、番禺區和荔灣區。
中鐵22局集團指出,廣州地鐵18和22號線將實現南沙新區至廣州東站30分鐘連接目標,對廣州按照「十三五」規劃打造國際性綜合交通樞紐,推動粵港澳大灣區建設,實現珠三角地區發展戰略發揮重要作用。該線地鐵從廣州中心城區30分鐘內直通南沙自貿區,1小時到達深圳、東莞、佛山等鄰近城市。未來廣州地鐵18和22號線計畫向南延伸至珠海、中山,向北延伸連接廣清城際鐵路,從而把廣州打造成為國際性綜合交通樞紐。
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