Automobilwoche率先報導該消息,指出該招聘活動為該集團更廣泛計畫的一部份,即在全球招聘3000名軟體程式設計師,包括在戴姆勒的軟體中心:柏林、以色列的台拉維夫(Tel Aviv)、西雅圖、北京的加強招聘。
戴姆勒的MBOS作業系統將只運行在電動車款,預計在2024年問世,試圖與競爭勁敵特斯拉(Tesla)展開競爭。
戴姆勒主力品牌賓士汽車首席技術長Sajjad Khan對Automobilwoche表示,透過該作業系統,賓士將對所有車輛擁有中央控制權,也因此能擁有客戶介面。
德國汽車製造商戴姆勒集團(Daimler)為其旗艦豪華車系S系列電動車款的德國開發工廠,將新增加1000名軟體程式設計師的工作職位,以對規劃中的作業系統進行開發。
Automobilwoche率先報導該消息,指出該招聘活動為該集團更廣泛計畫的一部份,即在全球招聘3000名軟體程式設計師,包括在戴姆勒的軟體中心:柏林、以色列的台拉維夫(Tel Aviv)、西雅圖、北京的加強招聘。
戴姆勒的MBOS作業系統將只運行在電動車款,預計在2024年問世,試圖與競爭勁敵特斯拉(Tesla)展開競爭。
戴姆勒主力品牌賓士汽車首席技術長Sajjad Khan對Automobilwoche表示,透過該作業系統,賓士將對所有車輛擁有中央控制權,也因此能擁有客戶介面。
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