第13屆中國航展9月28日正式在廣東珠海登場,據殲-20飛行展示指揮員李吉寬說,這是「威龍」換裝自製發動機後,首次對外公開展示。他強調,殲-20這次以新裝備,新編隊和新姿態參展。
據央視軍事28日報導,在當天的飛行表演中,殲-20以多個動作,充分展現了優越的低空高速,小半徑轉彎和大迎角飛行能力。
上午10:30-10:45,殲-20雙機編隊在15分鐘內,展現了一系列從未展示過的機動表演。《航空知識》月刊強調,這展現了戰機和飛行員的戰鬥素養,並指出,這一系列動作具有極強的實戰意義。
肉眼可見,雖然殲-20的體型比殲-10大,但在低空盤旋時,盤旋半徑卻比殲-10小的多。此外,殲-20的陸製渦扇發動機也是一大亮點。有關殲-20發動機的話題,近年來一直都沒有間斷,因爲這一直都是中方空軍的一大短板。
不過,據《南華早報》(South China Morning Post)先前報導,渦扇-15發動機是專為殲-20而設計,以增進它的機動性和戰力。由於事涉敏感而要求匿名的消息人士說,「渦扇-15的研發快要完成…或許一、兩年內就能完成」。
而殲-20首飛試飛員李剛則強調,新發動機可將這款5代戰機的戰力發揮到極致。由於渦扇-15發動機2019年並未通過最後評估,因此已在單發動機戰機上測試過的渦扇-10C,就成了殲-20雙發戰機上的臨時替代品。
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