類股方面,電動車最大的利多來自政府投入,歐美國家陸續明定禁售燃油車的最後年限,台灣未來也可望跟上。至於特斯拉雖是國內市占最高的電動車廠,但為讓車主更容易獲得充電支援,從今年第三季開始出口到台灣的電動車改成CCS2規格,可見在發展電動車過程,基礎建設是最重要的,其中關鍵包括充電站、充電椿的普及化,延伸出來的周邊設備也將是一大商機。
個股方面,本周納入投資組合的欣興,股價21日價跌量縮,回測季線。
摩爾投顧分析師張志誠表示,美股道瓊指數20日受惠第三季財報優於預期激勵,率先創下歷史新高,標普500指數距離歷史高點也只差臨門一腳,反觀那斯達克指數和費半指數震盪收黑。台股21日走勢相較美股更為弱勢,量增反彈到季線後遭遇反壓,終場收在平盤附近,僅小漲1點。
類股方面,電動車最大的利多來自政府投入,歐美國家陸續明定禁售燃油車的最後年限,台灣未來也可望跟上。至於特斯拉雖是國內市占最高的電動車廠,但為讓車主更容易獲得充電支援,從今年第三季開始出口到台灣的電動車改成CCS2規格,可見在發展電動車過程,基礎建設是最重要的,其中關鍵包括充電站、充電椿的普及化,延伸出來的周邊設備也將是一大商機。
個股方面,本周納入投資組合的欣興,股價21日價跌量縮,回測季線。
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