華爾街見聞29日報導,中汽協表示,2021年前三季,大陸汽車製造業累計利潤為人民幣3799.7億元,年增1.2%,增速比1-8月回落4.3個百分點,並低於同期規模以上汽車企業43.5個百分點,占規模以上工業企業實現利潤總額的比重為6.0%。
報導稱,中汽協在10月12日發布9月份大陸汽車工業經濟運行情況時表示,今年9月,大陸汽車行業晶片供應緊張的局面略有緩解,但仍然不能滿足生產需要,再加上大陸多個省份實行限電限產政策,對汽車業生產帶來一定影響。
中國汽車工業協會(簡稱中汽協)29日表示,根據中國國家統計局資料整理顯示,2021年前三季,大陸汽車製造業利潤年增不到2%,預計10月後利潤可能會出現負增長。
華爾街見聞29日報導,中汽協表示,2021年前三季,大陸汽車製造業累計利潤為人民幣3799.7億元,年增1.2%,增速比1-8月回落4.3個百分點,並低於同期規模以上汽車企業43.5個百分點,占規模以上工業企業實現利潤總額的比重為6.0%。
報導稱,中汽協在10月12日發布9月份大陸汽車工業經濟運行情況時表示,今年9月,大陸汽車行業晶片供應緊張的局面略有緩解,但仍然不能滿足生產需要,再加上大陸多個省份實行限電限產政策,對汽車業生產帶來一定影響。
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