伴隨著第三季財報傳佳績,以及第四季營運旺季持續,外資反手作多,並開始調升目標價,吸引大量資金重返航運股,不過,連日來航運股爆量至二成五以上,今天更近一步攀升至近三成的比重,再加上航運股近二周強彈約二成,逢高有特定賣壓調節。
以近日多頭指標貨櫃三雄及航空雙雄來說,華航今天率先翻黑,長榮航、長榮及陽明都從中紅收斂至在平盤上小漲,萬海也從早盤的最高價203元,於12點過後一度回落至192.5元,等於殺了10.5元,隨後股價約回穩至195元附近、上漲2%。
航運股連日來呈現跌深反彈漲勢,上市航運類股指數繼上周大漲7.58%之後,本周到今(8)日為止,只有三個交易日,周線早盤一度大漲超過12%,漲勢十分凌厲,但隨即賣壓湧現,12點過後上市航運類股指數一度殺至接近平盤,投資專家表示,航運股籌碼依然凌亂,二周內強彈約二成,宜提防獲利了結賣壓。
伴隨著第三季財報傳佳績,以及第四季營運旺季持續,外資反手作多,並開始調升目標價,吸引大量資金重返航運股,不過,連日來航運股爆量至二成五以上,今天更近一步攀升至近三成的比重,再加上航運股近二周強彈約二成,逢高有特定賣壓調節。
以近日多頭指標貨櫃三雄及航空雙雄來說,華航今天率先翻黑,長榮航、長榮及陽明都從中紅收斂至在平盤上小漲,萬海也從早盤的最高價203元,於12點過後一度回落至192.5元,等於殺了10.5元,隨後股價約回穩至195元附近、上漲2%。
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