交通部長王國材計畫與台鐵企業工會15個分會見面,討論公司化事宜,不過首次會面就無法取得共識,企工近日還要求王國材停止唬弄員工,且發起連署拒見。王國材今(11)日說「工會不見我,我就見員工」,會持續溝通。
根據企工連署書,痛批王國材企圖製造與工會溝通無礙的假象,該行為形同吃工會豆腐,混淆視聽,深表痛心。既然王國材違背誠信原則,企圖使用各自擊破法,為避免重蹈中華郵政轉制公司的覆轍,決定對王國材個人行程不表示意見;最後工會表示,各分會也堅決拒絕任何接觸,捍衛員工權益,反對任何犧牲、扼殺台鐵未來公司,並抗議將公司化條例倉促送立法院行徑。
王國材今日出席2022觀光節頒獎典禮,會前受訪表示,工會不見他,他就見員工。最近中部員工提出很多公司化問題,就會跟他們談,薪資福利不會比現在低,也不會隨便裁人。他表示,中華郵政、港務公司、機場公司等3個交通部單位都是1、20年來成功案例,都沒有裁人,看台鐵員工覺得哪個不錯,就參照該單位薪資福利。
另外台鐵企業工會表示,等到3月疫情和緩,擬包圍交通部抗議,王國材說,昨天跟太魯閣罹難家屬會面,他們2項訴求就是組織改革,韓國、日本公司化過程,會將組織彈性跟安全改革放在組織裡,是最基本及最徹底改革。現在碰到台鐵車子、軌道、邊坡問題都會逐漸了解,組織徹底改革在過去都很成功。台鐵工會理事長對員工福利很重視,會加強持續溝通。
昨天台鐵遭爆EMU 500型閘瓦(煞車皮)用中國大陸製有問題,緊急跟國內廠商採購也有問題,王國材說,發現問題後,台鐵也在處理。台鐵有很多老舊車廂零件跟設備,採購上面臨一些困難,這部分已經掌握,閘瓦會趕快換。
另台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會指台鐵拿安全開玩笑,王國材說,台鐵安全改革跟組織改革是很嚴肅課題,都在進行。昨天行政院長蘇貞昌接見太魯閣罹難者家屬代表,他今天早上跟院長討論,台鐵改革決心必須落實一致,行政院跟交通部對台鐵改革都會全力以赴,台鐵是逾130年老店,有很多問題,短期改善外,最徹底是組織改革,也是營運安全基礎。
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