今年機車市場熱絡,台灣機車市場前10月銷量達68萬8259台,年增13.44%。雖然10月受到淡季影響,三陽工業單月銷售3萬1684台,月減4435台或12.28%,但仍年增7268台或29.77%,市占率38.8%,維持連續18個月單月銷售冠軍紀錄,不過與第2名光陽差距持續縮小,三陽單月市占為34.3%。
最受年輕人喜愛的運動速克達-JET系列,在國內機車賽事累積破百座冠軍,也受到消費者好評拿下白牌運動速可達全年度銷售冠軍。近期在150級距也屢創佳績,DRGBT、MMBCU兩車款銷售突破10萬大關,其中MMBCU為同級距銷售冠軍的寶座。而CLBCU上市短短3個月也熱銷破萬台。廣大車主好評不斷的國民旗艦全新迪爵上市三個月銷量更破1.8萬台且持續熱銷中。三陽提到,因應環保署汰舊換新補助2000元將於今年底截止收件,為鼓勵民眾汰換老舊機車,三陽11月1日開始擴大優惠,全車系汰舊換新加碼3000元,除了黃牌重車,所有白牌車款皆享補助優惠,再衝年底銷售動能。
三陽旗下南陽實業代理HYUNDAI銷售同樣不俗,三陽今年兩度調高年度汽車銷售目標,目標達2.2萬台,年增43%。三陽汽機車銷售火焰旺,法人評估,今年營收、獲利可望雙創高峰。
展望明年,三陽發言人田人豪提到,目前仍有訂單待出貨,四輪約欠3000多台,二輪也欠2000多台。而明年隨景氣好轉,台灣四輪市場可望有所成長,惟二輪因今年各廠加大促銷力道而有提前消費的情況,故預估明年台灣機車市場可能與今年持平。
而全球經濟低迷下,衝擊外銷表現,針對外銷狀況,三陽表示,大陸疫情後復甦力道劣於預期,在大陸內需急凍,確實影響三陽在大陸內銷,至於外銷也受全球景氣與政治動盪影響,故今年外銷預估和去年持平。待明年全球景氣回穩後,三陽除了恢復雙位數成長外,也會趕進度,目標仍是未來三年全球銷售機車百萬台,不會遞延。
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